Handbuch:Disposition - Versionsgeschichte

Tobias Haider am 17. Februar 2026 um 15:00 Uhr

2026-02-17T15:00:38Z

← Nächstältere Version		Version vom 17. Februar 2026, 15:00 Uhr
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	Automatisierte Disposition ist auch die Voraussetzung dafür, dass in der Zukunft eine Beauskunftung von Bedarfsverkehren in Echtzeit möglich wird und sie auch über intermodale ''Mobility as a Service'' (MaaS)-Plattformen gebucht und bezahlt werden können.		Automatisierte Disposition ist auch die Voraussetzung dafür, dass in der Zukunft eine Beauskunftung von Bedarfsverkehren in Echtzeit möglich wird und sie auch über intermodale ''Mobility as a Service'' (MaaS)-Plattformen gebucht und bezahlt werden können.
	\|beispiel=RegioFlink Wattens		\|beispiel=RegioFlink Wattens
	\|beispiel-beschreibung=RegioFlink Wattens nutzt ~~als Pilotprojekt~~ die vom Verkehrsverbund Tirol angeschaffte Dispositionslösung des amerikanischen Anbieters Via.		\|beispiel-beschreibung=RegioFlink Wattens nutzt die vom Verkehrsverbund Tirol angeschaffte Dispositionslösung des amerikanischen Anbieters Via.
	}}{{semorg-handbuch-thema-frage		}}{{semorg-handbuch-thema-frage
	\|frage=Welche Software gibt es?		\|frage=Welche Software gibt es?

Tobias Haider am 17. Februar 2026 um 14:59 Uhr

2026-02-17T14:59:57Z

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	\|beispiel-beschreibung=Beim Postbus Shuttle wird die Aufgabe der Telefonzentrale durch „Interface Partner“ übernommen. Ärzte, Geschäfte und soziale Einrichtungen buchen den Bedarfsverkehr für ihre Klientinnen und Kundinnen.		\|beispiel-beschreibung=Beim Postbus Shuttle wird die Aufgabe der Telefonzentrale durch „Interface Partner“ übernommen. Ärzte, Geschäfte und soziale Einrichtungen buchen den Bedarfsverkehr für ihre Klientinnen und Kundinnen.
	}}		}}
	\|beispiel=~~VOR Flex Melk~~		\|beispiel=LISA.Tulln
	\|beispiel-beschreibung=Bei ~~VOR Flex~~ kommt die seit vielen Jahren bestehende Telefonzentrale des Landes Niederösterreich bzw. ~~des VOR~~ zum Einsatz.		\|beispiel-beschreibung=Bei LISA.Tulln kommt die seit vielen Jahren bestehende Telefonzentrale des Landes Niederösterreich bzw. der NÖVOG zum Einsatz.
	}}{{semorg-handbuch-thema-frage		}}{{semorg-handbuch-thema-frage
	\|frage=Worauf sollte bei der Anschaffung einer Dispositionslösung geachtet werden?		\|frage=Worauf sollte bei der Anschaffung einer Dispositionslösung geachtet werden?

Tobias Haider am 16. Dezember 2022 um 07:50 Uhr

2022-12-16T07:50:14Z

← Nächstältere Version		Version vom 16. Dezember 2022, 07:50 Uhr
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	\|position=4		\|position=4
	\|frage=Wie werden die Fahrten koordiniert?		\|frage=Wie werden die Fahrten koordiniert?
	\|einleitung=Disposition beschreibt den Vorgang, wie Fahrtwünsche zu Routedarn für die eingesetzten Fahrzeuge zusammengestellt werden. ~~Dem Fahrgast~~ sollte bei der Buchung sofort mitgeteilt werden können, zu welchem Zeitpunkt ~~ihm~~ eine Fahrt angeboten werden kann.		\|einleitung=Disposition beschreibt den Vorgang, wie Fahrtwünsche zu Routedarn für die eingesetzten Fahrzeuge zusammengestellt werden. Den Nutzer*innen sollte bei der Buchung sofort mitgeteilt werden können, zu welchem Zeitpunkt ihnen eine Fahrt angeboten werden kann.

	Die üblichsten Formen sind:		Die üblichsten Formen sind:
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	'''manuelle Disposition und telefonische Buchung direkt bei den Fahrer*innen'''		'''manuelle Disposition und telefonische Buchung direkt bei den Fahrer*innen'''

	Bei kleineren Bedarfsverkehren, bei denen nur ein einzelnes Fahrzeug im Einsatz ist und die Zahl der ~~Fahrgäste~~ nicht zu hoch ist, hat es sich bewährt, wenn Fahrten direkt telefonisch bei den Fahrer*innen gebucht werden und diese sich selbst ihre Routen zusammenstellen.</div>		Bei kleineren Bedarfsverkehren, bei denen nur ein einzelnes Fahrzeug im Einsatz ist und die Zahl der Nutzerinnen nicht zu hoch ist, hat es sich bewährt, wenn Fahrten direkt telefonisch bei den Fahrerinnen gebucht werden und diese sich selbst ihre Routen zusammenstellen.</div>
	</div>		</div>
	<div class="mb-5">		<div class="mb-5">

Tobias Haider am 14. Dezember 2022 um 21:16 Uhr

2022-12-14T21:16:00Z

← Nächstältere Version		Version vom 14. Dezember 2022, 21:16 Uhr
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	\|position=4		\|position=4
	\|frage=Wie werden die Fahrten koordiniert?		\|frage=Wie werden die Fahrten koordiniert?
	\|einleitung=Disposition beschreibt den Vorgang, wie Fahrtwünsche zu ~~Routen~~ für die eingesetzten Fahrzeuge zusammengestellt werden. Dem Fahrgast sollte bei der Buchung sofort mitgeteilt werden können, zu welchem Zeitpunkt ihm eine Fahrt angeboten werden kann.		\|einleitung=Disposition beschreibt den Vorgang, wie Fahrtwünsche zu Routedarn für die eingesetzten Fahrzeuge zusammengestellt werden. Dem Fahrgast sollte bei der Buchung sofort mitgeteilt werden können, zu welchem Zeitpunkt ihm eine Fahrt angeboten werden kann.

	Die üblichsten Formen sind:		Die üblichsten Formen sind:
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	* bei der für das '''Burgenland''' geplanten flächendeckenden Einführung von Bedarfsverkehr soll ebenfalls eine moderne Dispositionslösung zum Einsatz kommen		* bei der für das '''Burgenland''' geplanten flächendeckenden Einführung von Bedarfsverkehr soll ebenfalls eine moderne Dispositionslösung zum Einsatz kommen
	* das Land '''Salzburg''' bzw. der Salzburger Verkehrsverbund (SVV) planen die Anschaffung einer Dispositionslösung		* das Land '''Salzburg''' bzw. der Salzburger Verkehrsverbund (SVV) planen die Anschaffung einer Dispositionslösung

			Automatisierte Disposition bzw. die Möglichkeit zur Buchung über Apps kann auch mit digitaler Bezahlung verknüpft werden und die Abläufe im Fahrzeug dadurch vereinfachen.

	Automatisierte Disposition ist auch die Voraussetzung dafür, dass in der Zukunft eine Beauskunftung von Bedarfsverkehren in Echtzeit möglich wird und sie auch über intermodale ''Mobility as a Service'' (MaaS)-Plattformen gebucht und bezahlt werden können.		Automatisierte Disposition ist auch die Voraussetzung dafür, dass in der Zukunft eine Beauskunftung von Bedarfsverkehren in Echtzeit möglich wird und sie auch über intermodale ''Mobility as a Service'' (MaaS)-Plattformen gebucht und bezahlt werden können.

Tobias Haider am 14. Dezember 2022 um 20:27 Uhr

2022-12-14T20:27:54Z

← Nächstältere Version		Version vom 14. Dezember 2022, 20:27 Uhr
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	{{semorg-handbuch-thema		{{semorg-handbuch-thema
	\|kapitel=Verwaltung:~~Organisation~~ und ~~Betrieb~~		\|kapitel=Verwaltung:Planung und Konzeption
	\|position=5		\|position=4
	\|frage=Wie werden die Fahrten koordiniert?		\|frage=Wie werden die Fahrten koordiniert?
	\|einleitung=Disposition beschreibt den Vorgang, wie Fahrtwünsche zu Routen für die eingesetzten Fahrzeuge zusammengestellt werden. Dem Fahrgast sollte bei der Buchung sofort mitgeteilt werden können, zu welchem Zeitpunkt ihm eine Fahrt angeboten werden kann.		\|einleitung=Disposition beschreibt den Vorgang, wie Fahrtwünsche zu Routen für die eingesetzten Fahrzeuge zusammengestellt werden. Dem Fahrgast sollte bei der Buchung sofort mitgeteilt werden können, zu welchem Zeitpunkt ihm eine Fahrt angeboten werden kann.

Tobias Haider am 14. Dezember 2022 um 15:42 Uhr

2022-12-14T15:42:06Z

← Nächstältere Version		Version vom 14. Dezember 2022, 15:42 Uhr
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	\|kapitel=Verwaltung:Organisation und Betrieb		\|kapitel=Verwaltung:Organisation und Betrieb
	\|position=5		\|position=5
	~~\|material-erhebung=software-erfahrungen, software-keine~~
	~~\|material=Andi: Disposition~~
	* anfänglicher Vorschlag: eigens Unternehmen aus dem BLD
	* Lösung vom VOR wird durchaus kritisch gesehen, nicht alles funktioniert, sehr teuer
	* Lösung mit Call Center ist gewünscht, aber hoffentlich kein eigenes (Andi glaubt nicht, dass das fehlerfrei funktionieren würde)
	* Taxiunternehmer:innen die Profit schlagen wollen
	\|frage=Wie werden die Fahrten koordiniert?		\|frage=Wie werden die Fahrten koordiniert?
	\|einleitung=Disposition beschreibt den Vorgang, wie Fahrtwünsche zu Routen für die eingesetzten Fahrzeuge zusammengestellt werden. Dem Fahrgast sollte bei der Buchung sofort mitgeteilt werden können, zu welchem Zeitpunkt ihm eine Fahrt angeboten werden kann.		\|einleitung=Disposition beschreibt den Vorgang, wie Fahrtwünsche zu Routen für die eingesetzten Fahrzeuge zusammengestellt werden. Dem Fahrgast sollte bei der Buchung sofort mitgeteilt werden können, zu welchem Zeitpunkt ihm eine Fahrt angeboten werden kann.

Tobias Haider am 12. Dezember 2022 um 10:05 Uhr

2022-12-12T10:05:47Z

← Nächstältere Version		Version vom 12. Dezember 2022, 10:05 Uhr
Zeile 43:		Zeile 43:
	\|beispiel-beschreibung=RegioFlink Wattens nutzt als Pilotprojekt die vom Verkehrsverbund Tirol angeschaffte Dispositionslösung des amerikanischen Anbieters Via.		\|beispiel-beschreibung=RegioFlink Wattens nutzt als Pilotprojekt die vom Verkehrsverbund Tirol angeschaffte Dispositionslösung des amerikanischen Anbieters Via.
	}}{{semorg-handbuch-thema-frage		}}{{semorg-handbuch-thema-frage
	\|frage=~~Was für~~ Software gibt es?		\|frage=Welche Software gibt es?
	\|beschreibung=Die Datenbank von bedarfsverkehr.at enthält einen Überblick und Vergleich der verschiedenen {{bv\|[[Software für Bedarfsverkehre\|Softwarelösungen für Bedarfsverkehr]]}} und der {{bv\|[[Systemanbieter für Bedarfsverkehr]]}}.		\|beschreibung=Die Datenbank von bedarfsverkehr.at enthält einen Überblick und Vergleich der verschiedenen {{bv\|[[Software für Bedarfsverkehre\|Softwarelösungen für Bedarfsverkehr]]}} und der {{bv\|[[Systemanbieter für Bedarfsverkehr]]}}.
	}}{{semorg-handbuch-thema-frage		}}{{semorg-handbuch-thema-frage

Tobias Haider: Textersetzung - „|kapitel=Handbuch:“ durch „|kapitel=Verwaltung:“

2022-12-11T18:31:32Z

Textersetzung - „|kapitel=Handbuch:“ durch „|kapitel=Verwaltung:“

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	{{semorg-handbuch-thema		{{semorg-handbuch-thema
	\|kapitel=~~Handbuch~~:Organisation und Betrieb		\|kapitel=Verwaltung:Organisation und Betrieb
	\|position=5		\|position=5
	\|material-erhebung=software-erfahrungen, software-keine		\|material-erhebung=software-erfahrungen, software-keine

Tobias Haider am 9. Dezember 2022 um 15:35 Uhr

2022-12-09T15:35:07Z

← Nächstältere Version		Version vom 9. Dezember 2022, 15:35 Uhr
Zeile 41:		Zeile 41:
	Automatisierte Disposition ist auch die Voraussetzung dafür, dass in der Zukunft eine Beauskunftung von Bedarfsverkehren in Echtzeit möglich wird und sie auch über intermodale ''Mobility as a Service'' (MaaS)-Plattformen gebucht und bezahlt werden können.		Automatisierte Disposition ist auch die Voraussetzung dafür, dass in der Zukunft eine Beauskunftung von Bedarfsverkehren in Echtzeit möglich wird und sie auch über intermodale ''Mobility as a Service'' (MaaS)-Plattformen gebucht und bezahlt werden können.
	\|beispiel=RegioFlink Wattens		\|beispiel=RegioFlink Wattens
	\|beispiel-beschreibung=~~Regioflink~~ Wattens nutzt als Pilotprojekt die vom Verkehrsverbund Tirol angeschaffte Dispositionslösung des amerikanischen Anbieters Via.		\|beispiel-beschreibung=RegioFlink Wattens nutzt als Pilotprojekt die vom Verkehrsverbund Tirol angeschaffte Dispositionslösung des amerikanischen Anbieters Via.
	}}{{semorg-handbuch-thema-frage		}}{{semorg-handbuch-thema-frage
	\|frage=Was für Software gibt es?		\|frage=Was für Software gibt es?

Tobias Haider am 9. Dezember 2022 um 15:21 Uhr

2022-12-09T15:21:41Z

← Nächstältere Version		Version vom 9. Dezember 2022, 15:21 Uhr
Zeile 15:		Zeile 15:
	<div class="mt-4 mb-5">		<div class="mt-4 mb-5">
	{{hb-illu\|disposition-anruf\|float=true}}		{{hb-illu\|disposition-anruf\|float=true}}
	<div class="hb-illu-text">'''manuelle Disposition und telefonische Buchung direkt bei den Fahrer*innen'''		<div class="hb-illu-text">
			'''manuelle Disposition und telefonische Buchung direkt bei den Fahrer*innen'''

	Bei kleineren Bedarfsverkehren, bei denen nur ein einzelnes Fahrzeug im Einsatz ist und die Zahl der Fahrgäste nicht zu hoch ist, hat es sich bewährt, wenn Fahrten direkt telefonisch bei den Fahrer*innen gebucht werden und diese sich selbst ihre Routen zusammenstellen.</div>		Bei kleineren Bedarfsverkehren, bei denen nur ein einzelnes Fahrzeug im Einsatz ist und die Zahl der Fahrgäste nicht zu hoch ist, hat es sich bewährt, wenn Fahrten direkt telefonisch bei den Fahrer*innen gebucht werden und diese sich selbst ihre Routen zusammenstellen.</div>
Zeile 21:		Zeile 22:
	<div class="mb-5">		<div class="mb-5">
	{{hb-illu\|disposition-app\|float=true}}		{{hb-illu\|disposition-app\|float=true}}
	<div class="hb-illu-text">'''automatisierte Disposition mit Buchung über Telefonzentrale oder App'''		<div class="hb-illu-text">
			'''automatisierte Disposition mit Buchung über Telefonzentrale oder App'''

	Sobald mehrere Fahrzeuge im Einsatz sind, ist es sinnvoll bzw. nötig, die Koordinierung der Fahrten (Disposition) von einer dafür erstellten Software übernehmen zu lassen. Die Buchung erfolgt dann über eine Telefonzentrale oder über Apps.</div>		Sobald mehrere Fahrzeuge im Einsatz sind, ist es sinnvoll bzw. nötig, die Koordinierung der Fahrten (Disposition) von einer dafür erstellten Software übernehmen zu lassen. Die Buchung erfolgt dann über eine Telefonzentrale oder über Apps.</div>