Handbuch:LeoPOLDI - Versionsgeschichte

Tobias Haider am 24. November 2025 um 11:25 Uhr

2025-11-24T11:25:26Z

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	\|beschreibung=leoPOLDI ist ein sehr flexibles Anrufsammeltaxi, welches über die Dispositionszentrale des Landes NÖ abgewickelt wird. Die Beförderung erfolgt zwischen festgelegten Sammelpunkten. Über die VOR Flex App sowie über die Dispositionszentrale kann gebucht und gezahlt werden.		\|beschreibung=leoPOLDI ist ein sehr flexibles Anrufsammeltaxi, welches über die Dispositionszentrale des Landes NÖ abgewickelt wird. Die Beförderung erfolgt zwischen festgelegten Sammelpunkten. Über die VOR Flex App sowie über die Dispositionszentrale kann gebucht und gezahlt werden.
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Tobias Haider am 24. November 2025 um 11:24 Uhr

2025-11-24T11:24:53Z

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Tobias Haider am 24. November 2025 um 11:21 Uhr

2025-11-24T11:21:45Z

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Tobias Haider am 24. November 2025 um 11:20 Uhr

2025-11-24T11:20:30Z

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Tobias Haider: Tobias Haider verschob die Seite Handbuch:NÖVOG Flex nach Handbuch:LeoPOLDI

2025-11-24T11:19:45Z

Tobias Haider verschob die Seite Handbuch:NÖVOG Flex nach Handbuch:LeoPOLDI

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Tobias Haider: Textersetzung - „NÖVOG Flex“ durch „leoPOLDI“

2025-11-24T11:19:23Z

Textersetzung - „NÖVOG Flex“ durch „leoPOLDI“

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	{{semorg-modell		{{semorg-modell
	\|beschreibung=~~NÖVOG Flex~~ ist ein sehr flexibles Anrufsammeltaxi, welches über die Dispositionszentrale des Landes NÖ abgewickelt wird. Die Beförderung erfolgt zwischen festgelegten Sammelpunkten. Über die VOR Flex App sowie über die Dispositionszentrale kann gebucht und gezahlt werden.		\|beschreibung=leoPOLDI ist ein sehr flexibles Anrufsammeltaxi, welches über die Dispositionszentrale des Landes NÖ abgewickelt wird. Die Beförderung erfolgt zwischen festgelegten Sammelpunkten. Über die VOR Flex App sowie über die Dispositionszentrale kann gebucht und gezahlt werden.
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	\|flex-zeit=nach Bedarf		\|flex-zeit=nach Bedarf
	\|flex-raum=haltepunkt-haltepunkt		\|flex-raum=haltepunkt-haltepunkt
	\|bedienungsform-details=Gefahren wird nach Bedarf von Sammelstelle zu Sammelstelle. In der Regel gibt es ein dichtes Netz der Sammelpunkte, sodass nur sehr kurze Fußwege vom/zum Sammelpunkt zurückgelegt werden müssen. Jede ÖV-Haltestelle in einem Bediengebiet wird zu einem Sammelpunkt, welches von ~~NÖVOG Flex~~ bedient wird.		\|bedienungsform-details=Gefahren wird nach Bedarf von Sammelstelle zu Sammelstelle. In der Regel gibt es ein dichtes Netz der Sammelpunkte, sodass nur sehr kurze Fußwege vom/zum Sammelpunkt zurückgelegt werden müssen. Jede ÖV-Haltestelle in einem Bediengebiet wird zu einem Sammelpunkt, welches von leoPOLDI bedient wird.
	\|verkehrsdienstleistung=Verkehrsunternehmen		\|verkehrsdienstleistung=Verkehrsunternehmen
	\|verkehrsdienstleistung-details=Die Verkehrsleistung wird über eine EU-weite Ausschreibung gemäß den für diese Verkehre geltenden Vergabegesetzen ausgeschrieben. Das beauftragte Verkehrsunternehmen stellt Fahrzeuge und Fahrer*innen für die Erbringung der Verkehrsleistung.		\|verkehrsdienstleistung-details=Die Verkehrsleistung wird über eine EU-weite Ausschreibung gemäß den für diese Verkehre geltenden Vergabegesetzen ausgeschrieben. Das beauftragte Verkehrsunternehmen stellt Fahrzeuge und Fahrer*innen für die Erbringung der Verkehrsleistung.
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	\|ausschreibung-details=Auszuschreiben ist die Verkehrsdienstleistung, d.h. die Durchführung der Fahrten durch ein Verkehrsunternehmen. Die Ausschreibung wird durch die NÖVOG im Auftrag der Gemeinden durchgeführt.		\|ausschreibung-details=Auszuschreiben ist die Verkehrsdienstleistung, d.h. die Durchführung der Fahrten durch ein Verkehrsunternehmen. Die Ausschreibung wird durch die NÖVOG im Auftrag der Gemeinden durchgeführt.
	\|beispiele={{semorg-modell-beispiel		\|beispiele={{semorg-modell-beispiel
	\|beispiel=~~NÖVOG Flex~~ Mostviertel West		\|beispiel=leoPOLDI Mostviertel West
	\|beschreibung=Bei der Neuplanung des öffentlichen Verkehres im westlichen Mostviertel geht NÖVOG neue Wege: Die bekannten Regionalbusse fahren in einer Pilotregion zu besonders nachgefragten Zeiten und Strecken. Angereichert wird der öffentliche Verkehr durch ein flexibles Angebot an ~~NÖVOG Flex~~ Anrufsammeltaxis.		\|beschreibung=Bei der Neuplanung des öffentlichen Verkehres im westlichen Mostviertel geht NÖVOG neue Wege: Die bekannten Regionalbusse fahren in einer Pilotregion zu besonders nachgefragten Zeiten und Strecken. Angereichert wird der öffentliche Verkehr durch ein flexibles Angebot an leoPOLDI Anrufsammeltaxis.
	}}		}}
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Tobias Haider am 24. November 2025 um 11:15 Uhr

2025-11-24T11:15:49Z

Tobias Haider am 8. Juli 2025 um 11:48 Uhr

2025-07-08T11:48:48Z

Matteo Stark: Matteo Stark verschob die Seite Handbuch:VOR Flex nach Handbuch:NÖVOG Flex

2024-11-22T10:32:45Z

Matteo Stark verschob die Seite Handbuch:VOR Flex nach Handbuch:NÖVOG Flex

← Nächstältere Version	Version vom 22. November 2024, 10:32 Uhr
(kein Unterschied)

Matteo Stark am 22. November 2024 um 10:31 Uhr

2024-11-22T10:31:54Z

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Zeile 1:		Zeile 1:
	{{semorg-modell		{{semorg-modell
	\|beschreibung=~~VOR~~ Flex ist ein sehr flexibles Anrufsammeltaxi, welches über die Dispositionszentrale des Landes NÖ abgewickelt wird. Die Beförderung erfolgt zwischen beliebigen Sammelpunkten. Über die VOR Flex App sowie über die Dispositionszentrale kann gebucht und gezahlt werden.		\|beschreibung=NÖVOG Flex ist ein sehr flexibles Anrufsammeltaxi, welches über die Dispositionszentrale des Landes NÖ abgewickelt wird. Die Beförderung erfolgt zwischen beliebigen Sammelpunkten. Über die VOR Flex App sowie über die Dispositionszentrale kann gebucht und gezahlt werden.
	\|zugaenglichkeit=öffentlich		\|zugaenglichkeit=öffentlich
	\|bediengebiet=einzelne Gemeinde, Bezirke oder Regionen		\|bediengebiet=einzelne Gemeinde, Bezirke oder Regionen
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	\|flex-zeit=nach Bedarf		\|flex-zeit=nach Bedarf
	\|flex-raum=haltepunkt-haltepunkt		\|flex-raum=haltepunkt-haltepunkt
	\|bedienungsform-details=Gefahren wird nach Bedarf von Sammelstelle zu Sammelstelle. Für mobilitätseingeschränkte Personen ist eine Bedienung von Adresse zu Adresse möglich. In der Regel gibt es ein dichtes Netz der Sammelpunkte, sodass nur sehr kurze Fußwege vom/zum Sammelpunkt zurückgelegt werden müssen. Jede ÖV-Haltestelle in einem Bediengebiet wird zu einem Sammelpunkt, welches von ~~VOR~~ Flex bedient wird.		\|bedienungsform-details=Gefahren wird nach Bedarf von Sammelstelle zu Sammelstelle. Für mobilitätseingeschränkte Personen ist eine Bedienung von Adresse zu Adresse möglich. In der Regel gibt es ein dichtes Netz der Sammelpunkte, sodass nur sehr kurze Fußwege vom/zum Sammelpunkt zurückgelegt werden müssen. Jede ÖV-Haltestelle in einem Bediengebiet wird zu einem Sammelpunkt, welches von NÖVOG Flex bedient wird.
	\|verkehrsdienstleistung=Verkehrsunternehmen		\|verkehrsdienstleistung=Verkehrsunternehmen
	\|verkehrsdienstleistung-details=Die Verkehrsleistung wird über eine EU-weite Ausschreibung nach Bundesvergabegesetz ausgeschrieben. Das beauftragte Verkehrsunternehmen stellt Fahrzeuge und Fahrer*innen für die Erbringung der Verkehrsleistung.		\|verkehrsdienstleistung-details=Die Verkehrsleistung wird über eine EU-weite Ausschreibung nach Bundesvergabegesetz ausgeschrieben. Das beauftragte Verkehrsunternehmen stellt Fahrzeuge und Fahrer*innen für die Erbringung der Verkehrsleistung.
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	\|tarif-details=Das Angebot muss in den Verbundtarif integriert sein, VOR Zeitkarten (Wochen-/Monats- und Jahreskarten, Klimatickets, TOP Jugendticket) und das Klimaticket Österreich sind ohne Komfortzuschlag anzuerkennen.		\|tarif-details=Das Angebot muss in den Verbundtarif integriert sein, VOR Zeitkarten (Wochen-/Monats- und Jahreskarten, Klimatickets, TOP Jugendticket) und das Klimaticket Österreich sind ohne Komfortzuschlag anzuerkennen.
	\|disposition-details=Die Buchung kann über die VOR Flex-App oder telefonisch über die Telefonzentrale für Anrufsammeltaxis der VOR GmbH erfolgen. Die Software zur automatisierten Disposition und die Telefonzentrale wird von VOR und Land Niederösterreich zur Verfügung gestellt.		\|disposition-details=Die Buchung kann über die VOR Flex-App oder telefonisch über die Telefonzentrale für Anrufsammeltaxis der VOR GmbH erfolgen. Die Software zur automatisierten Disposition und die Telefonzentrale wird von VOR und Land Niederösterreich zur Verfügung gestellt.
	\|planung-details=Die Planung des Angebots erfolgt durch die ~~VOR GmbH~~ in Abstimmung mit den beteiligten Gemeinden.		\|planung-details=Die Planung des Angebots erfolgt durch die NÖVOG in Abstimmung mit den beteiligten Gemeinden.
	\|ausschreibung-details=Auszuschreiben ist die Verkehrsdienstleistung, d.h. die Durchführung der Fahrten durch ein Verkehrsunternehmen. Die Ausschreibung wird durch die ~~VOR GmbH~~ im Auftrag der Gemeinden durchgeführt.		\|ausschreibung-details=Auszuschreiben ist die Verkehrsdienstleistung, d.h. die Durchführung der Fahrten durch ein Verkehrsunternehmen. Die Ausschreibung wird durch die NÖVOG im Auftrag der Gemeinden durchgeführt.
	\|beispiele={{semorg-modell-beispiel		\|beispiele={{semorg-modell-beispiel
	\|beispiel=~~VOR~~ Flex ~~Melk~~		\|beispiel=NÖVOG Flex Mostviertel West
	\|beschreibung=~~Im September 2022 startete das erste Pilotprojekt für VOR Flex~~ in der ~~Region Melk~~.		\|beschreibung=Bei der Neuplanung des öffentlichen Verkehres im westlichen Mostviertel geht NÖVOG neue Wege: Die bekannten Regionalbusse fahren in einer Pilotregion zu besonders nachgefragten Zeiten und Strecken. Angereichert wird der öffentliche Verkehr durch ein flexibles Angebot an NÖVOG Flex Anrufsammeltaxis.
	}}		}}
	}}		}}

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	{{semorg-modell		{{semorg-modell
	\|beschreibung=NÖVOG Flex ist ein sehr flexibles Anrufsammeltaxi, welches über die Dispositionszentrale des Landes NÖ abgewickelt wird. Die Beförderung erfolgt zwischen ~~beliebigen~~ Sammelpunkten. Über die VOR Flex App sowie über die Dispositionszentrale kann gebucht und gezahlt werden.		\|beschreibung=NÖVOG Flex ist ein sehr flexibles Anrufsammeltaxi, welches über die Dispositionszentrale des Landes NÖ abgewickelt wird. Die Beförderung erfolgt zwischen festgelegten Sammelpunkten. Über die VOR Flex App sowie über die Dispositionszentrale kann gebucht und gezahlt werden.
	\|zugaenglichkeit=öffentlich		\|zugaenglichkeit=öffentlich
	\|bediengebiet=einzelne Gemeinde, Bezirke oder Regionen		\|bediengebiet=einzelne Gemeinde, Bezirke oder Regionen
Zeile 6:		Zeile 6:
	\|flex-zeit=nach Bedarf		\|flex-zeit=nach Bedarf
	\|flex-raum=haltepunkt-haltepunkt		\|flex-raum=haltepunkt-haltepunkt
	\|bedienungsform-details=Gefahren wird nach Bedarf von Sammelstelle zu Sammelstelle~~. Für mobilitätseingeschränkte Personen ist eine Bedienung von Adresse zu Adresse möglich~~. In der Regel gibt es ein dichtes Netz der Sammelpunkte, sodass nur sehr kurze Fußwege vom/zum Sammelpunkt zurückgelegt werden müssen. Jede ÖV-Haltestelle in einem Bediengebiet wird zu einem Sammelpunkt, welches von NÖVOG Flex bedient wird.		\|bedienungsform-details=Gefahren wird nach Bedarf von Sammelstelle zu Sammelstelle. In der Regel gibt es ein dichtes Netz der Sammelpunkte, sodass nur sehr kurze Fußwege vom/zum Sammelpunkt zurückgelegt werden müssen. Jede ÖV-Haltestelle in einem Bediengebiet wird zu einem Sammelpunkt, welches von NÖVOG Flex bedient wird.
	\|verkehrsdienstleistung=Verkehrsunternehmen		\|verkehrsdienstleistung=Verkehrsunternehmen
	\|verkehrsdienstleistung-details=Die Verkehrsleistung wird über eine EU-weite Ausschreibung ~~nach Bundesvergabegesetz~~ ausgeschrieben. Das beauftragte Verkehrsunternehmen stellt Fahrzeuge und Fahrer*innen für die Erbringung der Verkehrsleistung.		\|verkehrsdienstleistung-details=Die Verkehrsleistung wird über eine EU-weite Ausschreibung gemäß den für diese Verkehre geltenden Vergabegesetzen ausgeschrieben. Das beauftragte Verkehrsunternehmen stellt Fahrzeuge und Fahrer*innen für die Erbringung der Verkehrsleistung.
	\|kosten=Projektkostenzuschuss, Anteil an Dispokosten		\|kosten=Projektkostenzuschuss, Anteil an Dispokosten
	\|kosten-details=Die Gemeinde übernimmt ~~einen Anteil der Projektkosten in Form~~ eines ~~Zuschusses~~. Bei Projekten mit mehreren Gemeinden wird die Höhe des Zuschusses (Gesamtprojekt) unter den Gemeinden z.B. anhand der Einwohnerzahlen aufgeteilt.		\|kosten-details=Die Gemeinde übernimmt die Kosten für den Betrieb eines Bedarfsverkehrs (Verkehrsleistung, Sammelstellenerrichtung etc.). Bei Projekten mit mehreren Gemeinden wird die Höhe des Zuschusses (Gesamtprojekt) unter den Gemeinden z.B. anhand der Einwohnerzahlen aufgeteilt.

	Erfolgt die Umsetzung im Rahmen der integrierten Planung der NÖVOG, wird das Angebot als Teil der Bereitstellung eines Grundangebots im Öffentlichen Verkehr zu 100% vom Land NÖ finanziert.		Erfolgt die Umsetzung im Rahmen der integrierten Planung der NÖVOG, wird das Angebot als Teil der Bereitstellung eines Grundangebots im Öffentlichen Verkehr zu 100% vom Land NÖ finanziert.
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	* Abwicklung eines Vergabeverfahrens nach Bundesvergabegesetz durch die NÖVOG		* Abwicklung eines Vergabeverfahrens nach Bundesvergabegesetz durch die NÖVOG
	* Nach Zuschlag erfolgt die Umsetzung (Errichtung von Sammelstellen, Schulungen der Verkehrsunternehmer etc.)		* Nach Zuschlag erfolgt die Umsetzung (Errichtung von Sammelstellen, Schulungen der Verkehrsunternehmer etc.)
	\|tarif-details=Das Angebot ~~muss in~~ den Verbundtarif ~~integriert sein~~, VOR Zeitkarten (Wochen-/Monats- und Jahreskarten, Klimatickets, TOP Jugendticket) und das Klimaticket Österreich sind ohne Komfortzuschlag anzuerkennen.		\|tarif-details=Das Angebot ist an den VOR-Verbundtarif angelehnt, VOR Zeitkarten (Wochen-/Monats- und Jahreskarten, Klimatickets, TOP Jugendticket) und das Klimaticket Österreich sind ohne Komfortzuschlag anzuerkennen.
	\|disposition-details=Die Buchung kann über die VOR Flex-App oder telefonisch über die Telefonzentrale für Anrufsammeltaxis der NÖVOG erfolgen. Die Software zur automatisierten Disposition und die Telefonzentrale wird von NÖVOG und Land Niederösterreich zur Verfügung gestellt.		\|disposition-details=Die Buchung kann über die VOR Flex-App oder telefonisch über die Telefonzentrale für Anrufsammeltaxis der NÖVOG erfolgen. Die Software zur automatisierten Disposition und die Telefonzentrale wird von NÖVOG und Land Niederösterreich zur Verfügung gestellt.
	\|planung-details=Die Planung des Angebots erfolgt durch die NÖVOG in Abstimmung mit den beteiligten Gemeinden.		\|planung-details=Die Planung des Angebots erfolgt durch die NÖVOG in Abstimmung mit den beteiligten Gemeinden.

← Nächstältere Version		Version vom 8. Juli 2025, 11:48 Uhr
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	\|kosten=Projektkostenzuschuss, Anteil an Dispokosten		\|kosten=Projektkostenzuschuss, Anteil an Dispokosten
	\|kosten-details=Die Gemeinde übernimmt einen Anteil der Projektkosten in Form eines Zuschusses. Bei Projekten mit mehreren Gemeinden wird die Höhe des Zuschusses (Gesamtprojekt) unter den Gemeinden z.B. anhand der Einwohnerzahlen aufgeteilt.		\|kosten-details=Die Gemeinde übernimmt einen Anteil der Projektkosten in Form eines Zuschusses. Bei Projekten mit mehreren Gemeinden wird die Höhe des Zuschusses (Gesamtprojekt) unter den Gemeinden z.B. anhand der Einwohnerzahlen aufgeteilt.
	\|aufgaben-details=* Interessensbekundung, dann Erstinformation durch Mobilitätsmanagement, Land NÖ und ~~VOR GmbH~~
			Erfolgt die Umsetzung im Rahmen der integrierten Planung der NÖVOG, wird das Angebot als Teil der Bereitstellung eines Grundangebots im Öffentlichen Verkehr zu 100% vom Land NÖ finanziert.
			\|aufgaben-details=* Interessensbekundung, dann Erstinformation durch Mobilitätsmanagement, Land NÖ und NÖVOG
	* grobe Projektabgrenzung, dann Gemeinderatsbeschluss: Willensbekundung der Gemeinde		* grobe Projektabgrenzung, dann Gemeinderatsbeschluss: Willensbekundung der Gemeinde
	* Festlegung der Grundparameter unterstützt durch Mobilitätsmanagement, Land NÖ und ~~VOR GmbH~~		* Festlegung der Grundparameter unterstützt durch Mobilitätsmanagement, Land NÖ und NÖVOG
	* Detailplanung und Ermittlung des Zuschussbedarfs durch ~~VOR GmbH~~, dann Gemeinderatsbeschluss zur Umsetzung des Projekts		* Detailplanung und Ermittlung des Zuschussbedarfs durch NÖVOG, dann Gemeinderatsbeschluss zur Umsetzung des Projekts
	* Abwicklung eines Vergabeverfahrens nach Bundesvergabegesetz durch die ~~VOR GmbH~~		* Abwicklung eines Vergabeverfahrens nach Bundesvergabegesetz durch die NÖVOG
	* Nach Zuschlag erfolgt die Umsetzung (Errichtung von Sammelstellen, Schulungen der Verkehrsunternehmer etc.)		* Nach Zuschlag erfolgt die Umsetzung (Errichtung von Sammelstellen, Schulungen der Verkehrsunternehmer etc.)
	\|tarif-details=Das Angebot muss in den Verbundtarif integriert sein, VOR Zeitkarten (Wochen-/Monats- und Jahreskarten, Klimatickets, TOP Jugendticket) und das Klimaticket Österreich sind ohne Komfortzuschlag anzuerkennen.		\|tarif-details=Das Angebot muss in den Verbundtarif integriert sein, VOR Zeitkarten (Wochen-/Monats- und Jahreskarten, Klimatickets, TOP Jugendticket) und das Klimaticket Österreich sind ohne Komfortzuschlag anzuerkennen.
	\|disposition-details=Die Buchung kann über die VOR Flex-App oder telefonisch über die Telefonzentrale für Anrufsammeltaxis der ~~VOR GmbH~~ erfolgen. Die Software zur automatisierten Disposition und die Telefonzentrale wird von ~~VOR~~ und Land Niederösterreich zur Verfügung gestellt.		\|disposition-details=Die Buchung kann über die VOR Flex-App oder telefonisch über die Telefonzentrale für Anrufsammeltaxis der NÖVOG erfolgen. Die Software zur automatisierten Disposition und die Telefonzentrale wird von NÖVOG und Land Niederösterreich zur Verfügung gestellt.
	\|planung-details=Die Planung des Angebots erfolgt durch die NÖVOG in Abstimmung mit den beteiligten Gemeinden.		\|planung-details=Die Planung des Angebots erfolgt durch die NÖVOG in Abstimmung mit den beteiligten Gemeinden.
	\|ausschreibung-details=Auszuschreiben ist die Verkehrsdienstleistung, d.h. die Durchführung der Fahrten durch ein Verkehrsunternehmen. Die Ausschreibung wird durch die NÖVOG im Auftrag der Gemeinden durchgeführt.		\|ausschreibung-details=Auszuschreiben ist die Verkehrsdienstleistung, d.h. die Durchführung der Fahrten durch ein Verkehrsunternehmen. Die Ausschreibung wird durch die NÖVOG im Auftrag der Gemeinden durchgeführt.