Schönkirchen-Reyersdorf: Unterschied zwischen den Versionen

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{{Gemeinde|Jahr=2023|GKZ=30852|Name=Schönkirchen-Reyersdorf|Bundesland=Niederösterreich|Einwohnerzahl=2002|Fläche=17,886526|Urban-Rural-Typ=320|Tourismus=0|Siedlungsraum=2,42|Dauersiedlungsraum=17,8864|Haltestellenkategorie=5|Nachbargemeinden=30804, 30817, 30838, 30848, 30856|Prima-Raumtyp=}}
{{Gemeinde|Jahr=2026|GKZ=30852|Name=Schönkirchen-Reyersdorf|Bundesland=Niederösterreich|Einwohnerzahl=2033|Fläche=17,89|Urban-Rural-Typ=320|Tourismus=0|Siedlungsraum=2,36|Dauersiedlungsraum=17,89|Haltestellenkategorie=5|Nachbargemeinden=30804, 30817, 30838, 30848, 30856}}

Aktuelle Version vom 16. September 2026, 11:21 Uhr


Mobilitätsangebote in Schönkirchen-Reyersdorf

eingestellte Angebote

SPITAXI Mistelbach
Bedarfsverkehr

Statistik

  • Einwohnerzahl: 2.033
  • Fläche: 17,89
  • Siedlungsraum: 2,36
  • Dauersiedlungsraum: 17,89
  • Bevölkerungsdichte: 113,64
Typologie
  • Bundesland: Niederösterreich
  • Bezirk: Bezirk Gänserndorf
  • Raumtyp: periphere Bezirke
  • Gemeindekennzahl: 30852
  • Urban-Rural-Typ: 320
  • ÖROK-Erreichbarkeitsanalyse
    • Erreichbarkeit (Bezirk): 57
    • Reisezeitverhältnis (Bezirk): 1,8
  • ÖV-Güteklassen
    • höchste Haltestellenkategorie im Gemeindegebiet: 5
  • Nachbargemeinden: 30804, 30817, 30838, 30848, 30856

Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende

Macht es Sinn, in dieser Gemeinde einen Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende zu konzipieren?

günstig
ungünstig
Größenklasse
C 2.000-5.000
ÖV-Qualität
5
Urban-Rural-Typ
320
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