Wölbling: Unterschied zwischen den Versionen

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{{Gemeinde|Jahr=2023|GKZ=31948|Name=Wölbling|Bundesland=Niederösterreich|Einwohnerzahl=2499|Fläche=32,286249|Urban-Rural-Typ=410|Tourismus=0|Siedlungsraum=5,06|Dauersiedlungsraum=14,45|Haltestellenkategorie=6|Nachbargemeinden=31303, 31333, 31507, 31930, 31940|Prima-Raumtyp=}}
{{Gemeinde|Jahr=2026|GKZ=31948|Name=Wölbling|Bundesland=Niederösterreich|Einwohnerzahl=2424|Fläche=32,29|Urban-Rural-Typ=410|Tourismus=0|Siedlungsraum=4,88|Dauersiedlungsraum=14,37|Haltestellenkategorie=6|Nachbargemeinden=31303, 31333, 31507, 31930, 31940}}

Aktuelle Version vom 16. September 2026, 11:26 Uhr


Mobilitätsangebote in Wölbling

WE MOVE Wölbling
Bedarfsverkehr

Ziel von WE_MOVE-Wölbling ist die Förderung der Mobilität aller Gemeindebürger*innen von Wölbling. Im Zuge des Projekts wird ein E-Auto genutzt, um die Wölblinger*innen von A nach B zu bringen. Egal ob jung oder alt - Jede*r soll dieses Angebot nutzen können.

Bestellnummer: +43-664-753-757-17

eingestellte Angebote

keine Eintragungen bisher...

Statistik

  • Einwohnerzahl: 2.424
  • Fläche: 32,29
  • Siedlungsraum: 4,88
  • Dauersiedlungsraum: 14,37
  • Bevölkerungsdichte: 75,07
Typologie
  • Bundesland: Niederösterreich
  • Bezirk: Bezirk Sankt Pölten (Land)
  • Raumtyp: periphere Bezirke
  • Gemeindekennzahl: 31948
  • Urban-Rural-Typ: 410
  • ÖROK-Erreichbarkeitsanalyse
    • Erreichbarkeit (Bezirk): 32
    • Reisezeitverhältnis (Bezirk): 1,3
  • ÖV-Güteklassen
    • höchste Haltestellenkategorie im Gemeindegebiet: 6
  • Nachbargemeinden: 31303, 31333, 31507, 31930, 31940

Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende

Macht es Sinn, in dieser Gemeinde einen Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende zu konzipieren?

günstig
ungünstig
Größenklasse
C 2.000-5.000
ÖV-Qualität
6
Urban-Rural-Typ
410
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