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{{Gemeinde|Jahr=2023|GKZ=70359|Name=Trins|Bundesland=Tirol|Einwohnerzahl=1372|Fläche=48,820162|Urban-Rural-Typ=310|Tourismus=0|Siedlungsraum=2,05|Dauersiedlungsraum=5,9|Haltestellenkategorie=7|Nachbargemeinden=70310, 70313, 70317, 70334, 70336, 70355, 70370|Prima-Raumtyp=}}
{{Gemeinde|Jahr=2026|GKZ=70359|Name=Trins|Bundesland=Tirol|Einwohnerzahl=1383|Fläche=48,83|Urban-Rural-Typ=310|Tourismus=0|Siedlungsraum=2,23|Dauersiedlungsraum=5,83|Haltestellenkategorie=7|Nachbargemeinden=70310, 70313, 70317, 70334, 70336, 70355, 70370}}

Aktuelle Version vom 16. September 2026, 11:44 Uhr


Mobilitätsangebote in Trins

eingestellte Angebote

Wipptalshuttle
Bedarfsverkehr

Statistik

  • Einwohnerzahl: 1.383
  • Fläche: 48,83
  • Siedlungsraum: 2,23
  • Dauersiedlungsraum: 5,83
  • Bevölkerungsdichte: 28,32
Typologie
  • Bundesland: Tirol
  • Bezirk: Bezirk Innsbruck-Land
  • Raumtyp: zentrale Bezirke
  • Gemeindekennzahl: 70359
  • Urban-Rural-Typ: 310
  • ÖROK-Erreichbarkeitsanalyse
    • Erreichbarkeit (Bezirk): 68
    • Reisezeitverhältnis (Bezirk): 1,2
  • ÖV-Güteklassen
    • höchste Haltestellenkategorie im Gemeindegebiet: 7
  • Nachbargemeinden: 70310, 70313, 70317, 70334, 70336, 70355, 70370

Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende

Macht es Sinn, in dieser Gemeinde einen Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende zu konzipieren?

günstig
ungünstig
Größenklasse
B 1.000-2.000
ÖV-Qualität
7
Urban-Rural-Typ
310
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