GMeinBus Trofaiach: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 9. Oktober 2026, 18:29 Uhr

Bedarfsverkehr

Dieses Angebot wurde zuletzt am 23.5.2025 von uns aktualisiert. Bitte überprüfe zur Sicherheit selbst, ob die Angaben noch stimmen. Bei Fehlern freuen wir uns über einen Hinweis an projektbeispiele@mobil-am-land.at!

Der Rufbus steht Wochentags von 07:00 bis 19:00 Uhr im gesamten Gemeindegebiet von Trofaiach zur Verfügung. Bei ca 43 "Info Points" können Mitfahrer*innen zu- und aussteigen.

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Wer kann das Angebot nutzen?

uneingeschränkt
Wie funktioniert's?

Es wird nur von und zu festgelegten Haltestellen oder Sammelhaltepunkten befördert.
Haltepunkteplan

Es gibt keinen Fahrplan, gefahren wird nur bei Bedarf und vorheriger Buchung.
+43-699-1234-8793

spätestens 60min vor Fahrtantritt bestellen
Wann steht das Angebot zur Verfügung?

Mo-Fr 07:00-19:00
Wo steht das Angebot zur Verfügung?

Trofaiach (Steiermark)
Wie viel kostet das Angebot?
Einzelticket: 1,00 €

Monatskarte: 22,00 €

Jahreskarte: 200,00 €

Es gibt Ermäßigungen für: Senior*innen, Kinder/Jugendliche, Sozialtarif, Sonstige
- Zehnerblock: € 8,00
- ermäßigt (für Personen bis 16 Jahre und Personen ab 65 Jahre): halber Preis
Vorverkauf:

Das Klimaticket wird im gMeinBus als Fahrkarte anerkannt.

Details zum Tarif

zuletzt überprüft: vor 17 Monaten (23.5.2025)

Fahrzeuge:

Ford Transit

Betrieb seit 26.8.2013

Statistik bearbeiten

Die Kennzahlen können sich auf das Kalenderjahr beziehen oder auf das Betriebsjahr, das in dem angegebenen Jahr endet.

Einwohner*innen im Bediengebiet: 10.960 (2026)
Fläche Bediengebiet: 143,6 km² (2026)
Beförderungsfälle: 19.285 (2013), 22.357 (2015), 14.400 (2018)
Kilometerleistung Insgesamt zurückgelegte Fahrzeugkilometer (Leer- und Besetztkilometer).: 75.169 km (2015), 72.000 km (2018), 50.172 km (2023), 44.267 km (2024)
Betriebskosten Herstellungskosten vor Abzug von Förderungen, Fahrgeldeinnahmen, Sponsoring etc.: 92.457,7 € (2015), 110.000 € (2023), 110.000 € (2024)
Fahrgeldeinnahmen: 7.119,2429 € (2015)
Beförderungsfälle je Einwohner*in und Jahr: 1,31 (2018)
Modal Split Anteil der mit dem Bedarfsverkehr zurückgelegten Wege an allen Wegen der EinwohnerInnen im Bediengebiet (berechnet mit dem Durchschnittswert von 931 Wegen pro Jahr für die Bevölkerung außerhalb der Großstädte).: 0,14 % (2018)
Kosten je Beförderungsfall Herstellungskosten (vor Abzug von Förderungen, Fahrgeldeinnahmen, Sponsoring etc.).: 4,14 € (2015)
Kosten je Fahrzeugkilometer: 1,23 € (2015), 2,19 € (2023), 2,48 € (2024)
Fahrzeugkilometer je Beförderungsfall: 3,36 km (2015), 5,00 km (2018)
Fahrgeldeinnahmen je Beförderungsfall: 0,32 € (2015)
Fahrgeldeinnahmen je Fahrzeugkilometer: 0,09 (2015)

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 {{Bedarfsverkehr
-|beschreibung=Der Rufbus steht Wochentags von 07:00 bis 19:00 Uhr zur Verfügung. Bei ca 40 "Info Points" können Mitfahrer*innen zusteigen.
+|beschreibung=Der Rufbus steht Wochentags von 07:00 bis 19:00 Uhr im gesamten Gemeindegebiet von Trofaiach zur Verfügung. Bei ca 43 "Info Points" können Mitfahrer*innen zu- und aussteigen.
-|website=https://www.trofaiach.gv.at/service/verkehr/mobilitaet-oeffentliche-verkehrsmittel-gmeinbus.html
+|website=https://www.trofaiach.gv.at/sites/gmeinbus
 |gemeinde=Trofaiach
 |zielgruppe-eingeschraenkt=Nein
 |flex-zeit=nach Bedarf
 |flex-raum=Haltestelle-Haltestelle
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 |betriebszeit-kategorie=wochentags
 |betriebszeit-text=Mo-Fr 07:00-19:00
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 }}
 |buchung-telefon-typ=Fahrpersonal
-|tarif-checkboxes=vorverkauf, verbund, ermaessigungen, zeitkarten
+|tarif-checkboxes=vorverkauf, verbund, ermaessigungen, zeitkarten, abo
 |einzelfahrt=1,00
 |monatskarte=22,00
 |jahreskarte=200,00
-|ermaessigung=Senior*innen, Kinder/Jugendliche, Sozialtarif
+|ermaessigung=Senior*innen, Kinder/Jugendliche, Sozialtarif, Sonstige
+|ermaessigung-sonstige=Klimaticket, Ö-Ticket
 |vorverkauf-exklusiv=Nein
 |verbund=Das Klimaticket wird im gMeinBus als Fahrkarte anerkannt.
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 |tarifdetails-link=https://www.trofaiach.gv.at/service/verkehr.html
 |dienstleistung-checkboxes=Taxiunternehmen
+|modell=Handbuch:Beauftragung eines Transportunternehmens
+|verbundintegration=Nein
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 |fahrzeuge={{Fahrzeug
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 |aktiv=Ja
 }}
-|letzter-check=2022/7/18
+|marketing-checkboxes=Information auf der Gemeinde-Webseite, Schaltung in lokalen Medien, Flyer, Gemeindezeitung, Fahrzeug-Branding, Infoveranstaltungen, Neubürgerinformation
-|evaluierung=Die Fahrten werden handschriftlich aufgezeichnet durch die Fahrer.
+|letzter-check=2025/5/23
 |kennzahlen={{Kennzahlen
 |jahr=2013
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 |befoerderungsfaelle=14400
 |fahrzeugkilometer=72000
-|abgang=101715,00
+}}{{Kennzahlen
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 }}
+|keine-kennzahlen-2024=Nein
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+|incl-kinder-checkboxes=Kinder fahren generell vergünstigt
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+|incl-erhebung=Wegezweck (Einkauf, Arbeit, Sorgearbeit, ...); Grund zur Nutzung des Bedarfsverkehrs (ökologisch motiviert, keine andere Möglichkeit, ...)
+|erhebung-2024=Ja
+|sonstiges-2023=Der gMeinBus ist mittlerweile aus der Stadt nicht mehr wegzudenken! Es wird unglaublich gut angenommen.
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+|aktualisierung-2023=Ja
+|evaluierung=Die Fahrten werden handschriftlich aufgezeichnet durch die Fahrer.
 |keine-kennzahlen-2021=Ja
 |keine-kennzahlen-2021-grund=Weil keine Evalulierung stattgefunden hat, im Hinblick auch auf Corona.
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 |finanzierung-checkboxes=Gemeinde
 |finanzierung-anmerkung=Die Gemeinde trägt die Kosten zu 100 %, abzüglich der Fahrgasteinnahmen.
-|verbundintegration=Nein
 |verbundintegration-nein=Ein Linienverkehr wird von Seiten des Auftragsgebers nicht gewünscht.
 |software-keine=Aufgrund der Kundengruppe ist diese Unterstützung nicht erforderlich.
-|marketing-checkboxes=Information auf der Gemeinde-Webseite, Schaltung in lokalen Medien, Flyer, Gemeindezeitung, Fahrzeug-Branding, Infoveranstaltungen, Neubürgerinformation
 |erfahrung-oea=Viel Öffentlichkeitsarbeit wird vor allem durch die Fahrer selbst  bzw. das Taxiunternehmen gemacht, auch die Gemeindezeitung ist eine hilfreiche Unterstützung.
 |erfahrung-motivation=Die leichtere Anbindung der Randgebiete an das Ortszentrum und den öff. Linienverkehr war die Motivation. An den Randbereichen von Trofaiach wird vor allem Hol- und Bringverkehr des Privat-PKW durch den gMeinBus reduziert. Wichtig ist vor allem auch das Bedürfnis zu befriedigen mit dem öff. Verkehrsmittel zu einer flexiblen Zeit an einen flexiblen Ort zu kommen.