Seeboden am Millstätter See: Unterschied zwischen den Versionen
Aus mobil-am-land.at
Bot: Automatischer Import von Artikeln *** bestehender Text überschrieben *** |
Gemeindeupdate 2026 *** bestehender Text überschrieben *** |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
{{Gemeinde|Jahr= | {{Gemeinde|Jahr=2026|GKZ=20634|Name=Seeboden am Millstätter See|Bundesland=Kärnten|Einwohnerzahl=6681|Fläche=44,41|Urban-Rural-Typ=410|Tourismus=1|Siedlungsraum=11,27|Dauersiedlungsraum=16,36|Haltestellenkategorie=5|Nachbargemeinden=20608, 20616, 20620, 20635, 20638, 20642}} | ||
Aktuelle Version vom 16. September 2026, 11:16 Uhr
Mobilitätsangebote in Seeboden am Millstätter See
See-Berg-Bus
Bedarfsverkehr
Das Nachfolgemodell des bisherigen „Nockmobils“ verbindet rund 270 Haltepunkte in der Region sowie ausgewählte Stationen in Lendorf und Spittal an der Drau.
eingestellte Angebote
Nockmobil
Bedarfsverkehr
Das „Nockmobil“ ist ein bedarfsorientiertes Mobilitätsangebot in der Nockregion, das ganzjährig für Gäste und Gemeindebürger*innen betrieben wird. Grundprinzip ist die effiziente – da bedarfsgesteuerte – Ergänzung des bestehenden Linienverkehrs.
Statistik
- Einwohnerzahl: 6.681
- Fläche: 44,41
- Siedlungsraum: 11,27
- Dauersiedlungsraum: 16,36
- Bevölkerungsdichte: 150,44
Typologie
- Bundesland: Kärnten
- Bezirk: Bezirk Spittal an der Drau
- Raumtyp: periphere Bezirke
- Gemeindekennzahl: 20634
- Urban-Rural-Typ: 410
- ÖROK-Erreichbarkeitsanalyse
- Erreichbarkeit (Bezirk): 35
- Reisezeitverhältnis (Bezirk): 1,2
- ÖV-Güteklassen
- höchste Haltestellenkategorie im Gemeindegebiet: 5
- Nachbargemeinden: 20608, 20616, 20620, 20635, 20638, 20642
Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende
Macht es Sinn, in dieser Gemeinde einen Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende zu konzipieren?
günstig
ungünstig
Größenklasse
D 5.000-10.000
ÖV-Qualität
5
Urban-Rural-Typ
410