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Version vom 1. Juli 2021, 23:28 Uhr
Diagramme
alte Statistiken
Urban-Rural-Typologie
mit Freiwilligen
Haltestellenkategorie
Anteile mit Freiwilligensystemen
- a Urbane Zentren: 8 (10%)
- b Regionale Zentren: 8 (22%)
- c Ländlicher Raum im Umland von Zentren: 23 (23%)
- d Ländlicher Raum: 45 (28%)
Anteile mit BV-Angeboten
- 1: 238 Gemeinden (11%) mit 5.009.250 EinwohnerInnen (54%)
83 BV-Angebote - 2: 79 Gemeinden (4%) mit 447.587 EinwohnerInnen (5%)
61 BV-Angebote - 3: 544 Gemeinden (26%) mit 1.387.038 EinwohnerInnen (15%)
114 BV-Angebote - 4: 1231 Gemeinden (59%) mit 2.372.081 EinwohnerInnen (26%)
163 BV-Angebote
Anteile mit Haltestellenkategorien
- 1: 78 Gemeinden (4%), davon 51 Gemeinden (65%) mit insgesamt 60 BV-Angeboten
- 2: 117 Gemeinden (6%), davon 74 Gemeinden (63%) mit insgesamt 66 BV-Angeboten
- 3: 245 Gemeinden (12%), davon 123 Gemeinden (50%) mit insgesamt 73 BV-Angeboten
- 4: 325 Gemeinden (16%), davon 154 Gemeinden (47%) mit insgesamt 78 BV-Angeboten
- 5: 410 Gemeinden (20%), davon 166 Gemeinden (40%) mit insgesamt 92 BV-Angeboten
- 6: 392 Gemeinden (19%), davon 167 Gemeinden (43%) mit insgesamt 83 BV-Angeboten
- 7: 367 Gemeinden (18%), davon 132 Gemeinden (36%) mit insgesamt 58 BV-Angeboten
- 8: 93 Gemeinden (4%), davon 40 Gemeinden (43%) mit insgesamt 18 BV-Angeboten
| Haltestellenkategorie | Anzahl | Beförderungsfälle je EinwohnerIn und Jahr | Kosten je Beförderungsfall | Kosten je Fahrzeugkilometer |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 60 (20%) | 0,87 (29) | 15,7 (14) | 2,79 (4) |
| 2 | 66 (22%) | 1,11 (21) | 19,19 (8) | 1,92 (4) |
| 3 | 73 (24%) | 1,34 (29) | 13,22 (14) | 1,74 (13) |
| 4 | 78 (26%) | 0,84 (31) | 22,51 (9) | 2,12 (7) |
| 5 | 92 (30%) | 0,82 (32) | 21,54 (9) | 1,63 (7) |
| 6 | 83 (27%) | 0,62 (24) | 22,68 (9) | 1,85 (9) |
| 7 | 58 (19%) | 1,24 (26) | 20,59 (9) | 1,11 (8) |
| 8 | 18 (6%) | 0,78 (6) | 4,46 (1) | 0,3 (1) |