PRIMA-Gemeindetypen: Unterschied zwischen den Versionen

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Im Folgenden werden die drei Raumtypen für Gemeinden genauer erklärt, die im Rahmen des PRIMA Projektes entstanden sind. Die erarbeiteten Raumtypen sind ein Grundstein für die Differenzierung von Gemeinden hinsichtlich ihrer Beschaffenheit und Potenziale und schließlich sollen sie richtungsweisend für die Zielstellung sein, die mit Bedarfsverkehren erreicht werden sollen.  
Im Folgenden werden die drei Raumtypen für Gemeinden genauer erklärt, die im Rahmen des PRIMA Projektes entstanden sind. Die erarbeiteten Raumtypen sind ein Grundstein für die Differenzierung von Gemeinden hinsichtlich ihrer Beschaffenheit und Potenziale und schließlich sollen sie richtungsweisend für die Zielstellung sein, die mit Bedarfsverkehren erreicht werden sollen.  


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|<div style="display: flex; flex-direction: column;"><div style="display: flex; align-items: center;"><h2 style="margin: 0;">Raumtyp</h2>[[Datei: Icon RaumtypA.png|75px|link=]]</div><hr style="border: 1px solid #12A4D9; background-color: #12A4D9; border-radius: 25px; width: 40%; margin: -10px 0;">
<div style="display: flex; flex-direction: column; align-items: center;"><div style="display: flex; align-items: center; flex-wrap: wrap;"><h2 style="margin: 0;">Raumtyp</h2>[[Datei: Icon RaumtypA.png|75px|link=]]</div>
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<div style="display: flex; flex-wrap: wrap; padding: 15px;"><div style="flex: 1 1 100%; padding: 10px;">
Raumtyp A beschreibt Gemeinden mit einer sehr guten ÖV-Versorgung und einem geringen bis mittleren Anteil von Personen, die
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[[Media: DownloadTest.pdf|<span style="color: #ffffff;">Hier zum Downloadsheet <i class="fa fa-download"></i></span>]]
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|style="padding: 15px;" |Raumtyp A beschreibt Gemeinden mit einer sehr guten ÖV-Versorgung und einem geringen bis mittleren Anteil von Personen, die
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|<div style="display: flex; flex-direction: column;"><div style="display: flex; align-items: center;"><h2 style="margin: 0;">Raumtyp</h2>[[Datei: Icon RaumtypB.png|75px|link=]]</div><hr style="border: 1px solid #12A4D9; background-color: #12A4D9; border-radius: 25px; width: 40%; margin: -10px 0;">
<div style="display: flex; flex-direction: column; align-items: center;"><div style="display: flex; align-items: center; flex-wrap: wrap;"><h2 style="margin: 0;">Raumtyp</h2>[[Datei: Icon RaumtypB.png|75px|link=]]</div>
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<div style="display: flex; flex-wrap: wrap; padding: 15px;"><div style="flex: 1 1 100%; padding: 10px;">
Raumtyp B beschreibt Gemeinden mit einer sehr guten ÖV-Versorgung und einem geringen bis mittleren Anteil von Personen, die
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|<div style="display: flex; flex-direction: column;"><div style="display: flex; align-items: center;"><h2 style="margin: 0;">Raumtyp</h2>[[Datei: Icon RaumtypC.png|75px|link=]]</div><hr style="border: 1px solid #12A4D9; background-color: #12A4D9; border-radius: 25px; width: 40%; margin: -10px 0;">
<div style="display: flex; flex-direction: column; align-items: center;"><div style="display: flex; align-items: center; flex-wrap: wrap;"><h2 style="margin: 0;">Raumtyp</h2>[[Datei: Icon RaumtypC.png|75px|link=]]</div>
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Raumtyp C beschreibt Gemeinden mit einer sehr guten ÖV-Versorgung und einem geringen bis mittleren Anteil von Personen, die
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Version vom 3. September 2024, 12:11 Uhr


Im Folgenden werden die drei Raumtypen für Gemeinden genauer erklärt, die im Rahmen des PRIMA Projektes entstanden sind. Die erarbeiteten Raumtypen sind ein Grundstein für die Differenzierung von Gemeinden hinsichtlich ihrer Beschaffenheit und Potenziale und schließlich sollen sie richtungsweisend für die Zielstellung sein, die mit Bedarfsverkehren erreicht werden sollen.

Raumtyp

Raumtyp A beschreibt Gemeinden mit einer sehr guten ÖV-Versorgung und einem geringen bis mittleren Anteil von Personen, die



Raumtyp

Raumtyp B beschreibt Gemeinden mit einer sehr guten ÖV-Versorgung und einem geringen bis mittleren Anteil von Personen, die



Raumtyp

Raumtyp C beschreibt Gemeinden mit einer sehr guten ÖV-Versorgung und einem geringen bis mittleren Anteil von Personen, die

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