Pfaffenschlag bei Waidhofen an der Thaya: Unterschied zwischen den Versionen

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{{Gemeinde|Jahr=2023|GKZ=32214|Name=Pfaffenschlag bei Waidhofen a.d.Thaya|Bundesland=Niederösterreich|Einwohnerzahl=939|Fläche=29,666787|Urban-Rural-Typ=420|Tourismus=0|Siedlungsraum=2,92|Dauersiedlungsraum=19,72|Haltestellenkategorie=5|Nachbargemeinden=30904, 30916, 32206, 32217, 32220, 32221|Prima-Raumtyp=}}
{{Gemeinde|Jahr=2026|GKZ=32214|Name=Pfaffenschlag bei Waidhofen an der Thaya|Bundesland=Niederösterreich|Einwohnerzahl=902|Fläche=29,67|Urban-Rural-Typ=420|Tourismus=0|Siedlungsraum=3,36|Dauersiedlungsraum=18,97|Haltestellenkategorie=5|Nachbargemeinden=30904, 30916, 32206, 32217, 32220, 32221}}

Aktuelle Version vom 16. September 2026, 11:27 Uhr


Mobilitätsangebote in Pfaffenschlag bei Waidhofen an der Thaya

eingestellte Angebote

N8Buzz Niederösterreich
Linienverkehr

Statistik

  • Einwohnerzahl: 902
  • Fläche: 29,67
  • Siedlungsraum: 3,36
  • Dauersiedlungsraum: 18,97
  • Bevölkerungsdichte: 30,4
Typologie
  • Bundesland: Niederösterreich
  • Bezirk: Bezirk Waidhofen an der Thaya
  • Raumtyp: periphere Bezirke
  • Gemeindekennzahl: 32214
  • Urban-Rural-Typ: 420
  • ÖROK-Erreichbarkeitsanalyse
    • Erreichbarkeit (Bezirk): 59
    • Reisezeitverhältnis (Bezirk): 1,3
  • ÖV-Güteklassen
    • höchste Haltestellenkategorie im Gemeindegebiet: 5
  • Nachbargemeinden: 30904, 30916, 32206, 32217, 32220, 32221

Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende

Macht es Sinn, in dieser Gemeinde einen Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende zu konzipieren?

günstig
ungünstig
Größenklasse
A unter 1.000
ÖV-Qualität
5
Urban-Rural-Typ
420
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