Straning-Grafenberg: Unterschied zwischen den Versionen
Aus mobil-am-land.at
Bot: Automatischer Import von Artikeln |
Bot: Automatischer Import von Artikeln *** bestehender Text überschrieben *** |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
{{Gemeinde|GKZ=31130|Name=Straning-Grafenberg|Bundesland=Niederösterreich|Einwohnerzahl=712|Fläche=26,472625|Urban-Rural-Typ=430|Tourismus=|Siedlungsraum=1,76|Dauersiedlungsraum=24,86|Haltestellenkategorie=}} | {{Gemeinde|Jahr=2021|GKZ=31130|Name=Straning-Grafenberg|Bundesland=Niederösterreich|Einwohnerzahl=712|Fläche=26,472625|Urban-Rural-Typ=430|Tourismus=|Siedlungsraum=1,76|Dauersiedlungsraum=24,86|Haltestellenkategorie=}} | ||
Version vom 2. Juli 2021, 08:50 Uhr
Mobilitätsangebote in Straning-Grafenberg
eingestellte Angebote
AST Straning
Bedarfsverkehr
Bedarfsverkehr zwischen Straning und dem Bahnhof Limberg-Maissau, eingeführt nach Auflassung der Bahnstation Straning, später ersetzt durch eine Buslinie.
Statistik
- Einwohnerzahl: 712
- Fläche: 26,47
- Siedlungsraum: 1,76
- Dauersiedlungsraum: 24,86
- Bevölkerungsdichte: 26,9
Typologie
- Bundesland: Niederösterreich
- Bezirk: Bezirk Horn
- Raumtyp: periphere Bezirke
- Gemeindekennzahl: 31130
- Urban-Rural-Typ: 430
- ÖROK-Erreichbarkeitsanalyse
- Erreichbarkeit (Bezirk): 48
- Reisezeitverhältnis (Bezirk): 2,1
- ÖV-Güteklassen
- höchste Haltestellenkategorie im Gemeindegebiet:
Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende
Macht es Sinn, in dieser Gemeinde einen Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende zu konzipieren?
günstig
ungünstig
Größenklasse
A unter 1.000
ÖV-Qualität
9
Urban-Rural-Typ
430