Feistritz an der Gail: Unterschied zwischen den Versionen

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{{Gemeinde|Jahr=2023|GKZ=20707|Name=Feistritz an der Gail|Bundesland=Kärnten|Einwohnerzahl=654|Fläche=19,338722|Urban-Rural-Typ=310|Tourismus=0|Siedlungsraum=0,98|Dauersiedlungsraum=6,75|Haltestellenkategorie=7|Nachbargemeinden=20316, 20713, 20719|Prima-Raumtyp=}}
{{Gemeinde|Jahr=2026|GKZ=20707|Name=Feistritz an der Gail|Bundesland=Kärnten|Einwohnerzahl=649|Fläche=19,34|Urban-Rural-Typ=310|Tourismus=0|Siedlungsraum=1,03|Dauersiedlungsraum=6,92|Haltestellenkategorie=6|Nachbargemeinden=20316, 20713, 20719}}

Aktuelle Version vom 16. September 2026, 11:17 Uhr


Mobilitätsangebote in Feistritz an der Gail

GO-MOBIL Nötsch im Gailtal mit Hohenthurn, Feistritz an der Gail und Sankt Stefan im Gailtal
Bedarfsverkehr

GO-MOBIL ist ein innovatives gemeinnütziges Mobilitätskonzept für Landgemeinden. Gleichzeitig ermöglicht GO-MOBIL die Grundversorgung der Bevölkerung, verbessert den sozialen Zusammenhalt und unterstützt die örtliche Wirtschaft. Frei nach dem Motto „Fahr nicht fort, kauf (bleib) im Ort“ laden die Wirtschaftsbetriebe in Landgemeinden die Konsumenten ein, bei ihnen Gast und Kunde zu sein. GO-MOBIL hebt die Sicherheit im Straßenverkehr und wirkt nachhaltig gegen Einsamkeit und Isolation. Es schließt die Lücke zum öffentlichen Verkehr und bringt seine Fahrgäste sicher von Tür zu Tür.

Bestellnummer: +43-664-603-603-9611, +43-664-603-603-9613, +43-664-603-603-9623

eingestellte Angebote

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Statistik

  • Einwohnerzahl: 649
  • Fläche: 19,34
  • Siedlungsraum: 1,03
  • Dauersiedlungsraum: 6,92
  • Bevölkerungsdichte: 33,56
Typologie
  • Bundesland: Kärnten
  • Bezirk: Bezirk Villach Land
  • Raumtyp: zentrale Bezirke
  • Gemeindekennzahl: 20707
  • Urban-Rural-Typ: 310
  • ÖROK-Erreichbarkeitsanalyse
    • Erreichbarkeit (Bezirk): 38
    • Reisezeitverhältnis (Bezirk): 1,2
  • ÖV-Güteklassen
    • höchste Haltestellenkategorie im Gemeindegebiet: 6
  • Nachbargemeinden: 20316, 20713, 20719

Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende

Macht es Sinn, in dieser Gemeinde einen Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende zu konzipieren?

günstig
ungünstig
Größenklasse
A unter 1.000
ÖV-Qualität
6
Urban-Rural-Typ
310
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