Hohenau an der March: Unterschied zwischen den Versionen

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{{Gemeinde|Jahr=2023|GKZ=30827|Name=Hohenau an der March|Bundesland=Niederösterreich|Einwohnerzahl=2785|Fläche=23,419987|Urban-Rural-Typ=330|Tourismus=0|Siedlungsraum=2,81|Dauersiedlungsraum=21,56|Haltestellenkategorie=3|Nachbargemeinden=30845, 30850, 31620, 31645|Prima-Raumtyp=}}
{{Gemeinde|Jahr=2026|GKZ=30827|Name=Hohenau an der March|Bundesland=Niederösterreich|Einwohnerzahl=2737|Fläche=23,43|Urban-Rural-Typ=330|Tourismus=0|Siedlungsraum=2,79|Dauersiedlungsraum=21,06|Haltestellenkategorie=3|Nachbargemeinden=30845, 30850, 31620, 31645}}

Aktuelle Version vom 16. September 2026, 11:20 Uhr


Mobilitätsangebote in Hohenau an der March

Sharetoo
Carsharing

Das E-Carsharing von sharetoo: hab ein Auto, ohne ein Auto zu haben – ob Wochenendausflug oder Möbeleinkauf, neueste E-Fahrzeuge der VW-Gruppe kannst du jetzt 24/7 kurzfristig buchen. Und weil du sie an fixen Stationen findest, ist deine nächste Fahrt immer gut planbar. Flexibel, nachhaltig und sinnvoll.

eingestellte Angebote

keine Eintragungen bisher...

Statistik

  • Einwohnerzahl: 2.737
  • Fläche: 23,43
  • Siedlungsraum: 2,79
  • Dauersiedlungsraum: 21,06
  • Bevölkerungsdichte: 116,82
Typologie
  • Bundesland: Niederösterreich
  • Bezirk: Bezirk Gänserndorf
  • Raumtyp: periphere Bezirke
  • Gemeindekennzahl: 30827
  • Urban-Rural-Typ: 330
  • ÖROK-Erreichbarkeitsanalyse
    • Erreichbarkeit (Bezirk): 57
    • Reisezeitverhältnis (Bezirk): 1,8
  • ÖV-Güteklassen
    • höchste Haltestellenkategorie im Gemeindegebiet: 3
  • Nachbargemeinden: 30845, 30850, 31620, 31645

Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende

Macht es Sinn, in dieser Gemeinde einen Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende zu konzipieren?

günstig
ungünstig
Größenklasse
C 2.000-5.000
ÖV-Qualität
3
Urban-Rural-Typ
330
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