Zistersdorf: Unterschied zwischen den Versionen

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{{Gemeinde|Jahr=2023|GKZ=30863|Name=Zistersdorf|Bundesland=Niederösterreich|Einwohnerzahl=5475|Fläche=88,696407|Urban-Rural-Typ=320|Tourismus=0|Siedlungsraum=7,71|Dauersiedlungsraum=82,92|Haltestellenkategorie=4|Nachbargemeinden=30810, 30811, 30826, 30841, 30845, 30850, 30854, 30857, 30859, 31633, 31654|Prima-Raumtyp=}}
{{Gemeinde|Jahr=2026|GKZ=30863|Name=Zistersdorf|Bundesland=Niederösterreich|Einwohnerzahl=5529|Fläche=88,69|Urban-Rural-Typ=320|Tourismus=0|Siedlungsraum=8,21|Dauersiedlungsraum=82,58|Haltestellenkategorie=4|Nachbargemeinden=30810, 30811, 30826, 30841, 30845, 30850, 30854, 30857, 30859, 31633, 31654}}

Aktuelle Version vom 16. September 2026, 11:21 Uhr


Mobilitätsangebote in Zistersdorf

eingestellte Angebote

Stadtverkehr Zistersdorf
Linienverkehr

Statistik

  • Einwohnerzahl: 5.529
  • Fläche: 88,69
  • Siedlungsraum: 8,21
  • Dauersiedlungsraum: 82,58
  • Bevölkerungsdichte: 62,34
Typologie
  • Bundesland: Niederösterreich
  • Bezirk: Bezirk Gänserndorf
  • Raumtyp: periphere Bezirke
  • Gemeindekennzahl: 30863
  • Urban-Rural-Typ: 320
  • ÖROK-Erreichbarkeitsanalyse
    • Erreichbarkeit (Bezirk): 57
    • Reisezeitverhältnis (Bezirk): 1,8
  • ÖV-Güteklassen
    • höchste Haltestellenkategorie im Gemeindegebiet: 4
  • Nachbargemeinden: 30810, 30811, 30826, 30841, 30845, 30850, 30854, 30857, 30859, 31633, 31654

Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende

Macht es Sinn, in dieser Gemeinde einen Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende zu konzipieren?

günstig
ungünstig
Größenklasse
D 5.000-10.000
ÖV-Qualität
4
Urban-Rural-Typ
320
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