Pasching: Unterschied zwischen den Versionen

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{{Gemeinde|Jahr=2023|GKZ=41017|Name=Pasching|Bundesland=Oberösterreich|Einwohnerzahl=7650|Fläche=12,475132|Urban-Rural-Typ=101|Tourismus=0|Siedlungsraum=5,29|Dauersiedlungsraum=12,24|Haltestellenkategorie=2|Nachbargemeinden=41007, 41010, 41012, 41021, 41022|Prima-Raumtyp=}}
{{Gemeinde|Jahr=2026|GKZ=41017|Name=Pasching|Bundesland=Oberösterreich|Einwohnerzahl=7979|Fläche=12,48|Urban-Rural-Typ=101|Tourismus=0|Siedlungsraum=5,54|Dauersiedlungsraum=12,18|Haltestellenkategorie=2|Nachbargemeinden=41007, 41010, 41012, 41021, 41022}}

Aktuelle Version vom 16. September 2026, 11:31 Uhr


Mobilitätsangebote in Pasching

AST Linz (Nacht-AST)
Bedarfsverkehr

Das AST verkehrt in den Nachtstunden innerhalb von Linz und in die folgenden Nachbargemeinden: Ansfelden, Gramastetten, Hörsching, Kirchberg-Thening, Leonding, Lichtenberg, Oftering, Pasching, Puchenau, St. Georgen/Gusen, Traun und Walding.

Bestellnummer: +43-732-66-12-66

eingestellte Angebote

keine Eintragungen bisher...

Statistik

  • Einwohnerzahl: 7.979
  • Fläche: 12,48
  • Siedlungsraum: 5,54
  • Dauersiedlungsraum: 12,18
  • Bevölkerungsdichte: 639,34
Typologie
  • Bundesland: Oberösterreich
  • Bezirk: Bezirk Linz-Land
  • Raumtyp: zentrale Bezirke
  • Gemeindekennzahl: 41017
  • Urban-Rural-Typ: 101
  • ÖROK-Erreichbarkeitsanalyse
    • Erreichbarkeit (Bezirk): 87
    • Reisezeitverhältnis (Bezirk): 1,5
  • ÖV-Güteklassen
    • höchste Haltestellenkategorie im Gemeindegebiet: 2
  • Nachbargemeinden: 41007, 41010, 41012, 41021, 41022

Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende

Macht es Sinn, in dieser Gemeinde einen Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende zu konzipieren?

günstig
ungünstig
Größenklasse
D 5.000-10.000
ÖV-Qualität
2
Urban-Rural-Typ
101
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