Bedienungsgebiete von Bedarfsverkehren
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Version vom 1. Juli 2021, 10:24 Uhr von Tobias Haider (Diskussion | Beiträge)
es gibt 146 aktive Angebote mit einem Bedienungsgebiet von mehr als einer Gemeinde
Statistik
| Bedienungsgebiet | Anzahl | Beförderungsfälle je EinwohnerIn und Jahr | Kosten je Beförderungsfall | Kosten je Fahrzeugkilometer |
|---|---|---|---|---|
| Gemeinde | 189 (63%) | 1,81 (73) | 11,85 (37) | 1,77 (27) |
| Region | 112 (37%) | 0,84 (37) | 20,09 (10) | 1,52 (9) |
| Urban-Rural-Typ-Text | Anzahl | Beförderungsfälle je EinwohnerIn und Jahr | Kosten je Beförderungsfall | Kosten je Fahrzeugkilometer |
|---|---|---|---|---|
| A Urbane Großzentren | 33 (11%) | 1,08 (16) | 21,07 (7) | 2,09 (2) |
| B Urbane Mittelzentren | 20 (7%) | 0,6 (8) | 12,19 (4) | 4,81 (1) |
| C Urbane Kleinzentren | 40 (13%) | 1,6 (15) | 11,72 (7) | 0,84 (3) |
| D Regionale Zentren, zentral | 27 (9%) | 0,98 (9) | 9,96 (4) | 1,93 (3) |
| E Regionale Zentren, intermediär | 15 (5%) | 0,83 (5) | ||
| F Ländlicher Raum im Umland von Zentren, zentral | 99 (33%) | 1,16 (39) | 16,48 (18) | 1,75 (16) |
| G Ländlicher Raum im Umland von Zentren, intermediär | 5 (2%) | 2,3 (1) | ||
| H Ländlicher Raum im Umland von Zentren, peripher | 6 (2%) | 1,36 (2) | ||
| I Ländlicher Raum, zentral | 110 (37%) | 1,08 (32) | 7,62 (7) | 1,19 (8) |
| J Ländlicher Raum, intermediär | 33 (11%) | 1,27 (11) | 22,9 (5) | 1,38 (5) |
| K Ländlicher Raum, peripher | 65 (22%) | 1,29 (20) | 13,35 (5) | 1,6 (5) |
| Urban-Rural-Typ-Kategorie-Text | Anzahl | Beförderungsfälle je EinwohnerIn und Jahr | Kosten je Beförderungsfall | Kosten je Fahrzeugkilometer |
|---|---|---|---|---|
| a Urbane Zentren | 83 (28%) | 1,21 (36) | 14,04 (17) | 1,92 (6) |
| b Regionale Zentren | 37 (12%) | 0,82 (13) | 9,96 (4) | 1,93 (3) |
| c Ländlicher Raum im Umland von Zentren | 100 (33%) | 1,16 (39) | 16,48 (18) | 1,75 (16) |
| d Ländlicher Raum | 160 (53%) | 1,3 (51) | 13,5 (14) | 1,35 (15) |