Umfrage 2022 - Diagramme

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Betriebszeiten wurden angepasst und Sonn- und Feiertage wurde im Mai 2022 in das Angebot aufgenommen. (1)
Beim Projekt Anruf-Sammeltaxi Montafon zeigte sich, dass im Laufe der Zeit immer wieder Änderungen am Betrieb notwendig waren. Diese Änderungen waren nur durch die große Flexibilität und das Engagement des Betreibers und der Fahrer möglich. Die geänderte Nachfrage wurde durch den Auftraggeber fortlaufend mittels Umfragen, den Auswertungen von Aufzeichnungen und Rücksprachen mit Nachtlokal-Betreibenden und Fahrgästen evaluiert. Einerseits ergaben sich diese Änderungen durch geänderte Bedürfnisse und Nachfrage. Dadurch wurden beispielsweise folgende Änderungen vorgenommen: - Anerkennung der WIGE-Gutscheine - Einführung Gruppentarif - Einführung Jugend-Gutschein - Ausweitung des Betriebsgebietes - Anpassung des Tarifmodells - Änderung der Betriebszeiten - Einführung einer Dispositions- sowie Buchungs-App Andrerseits musste der Betrieb aufgrund der Corona Pandemie und den damit verbundenen Ausgangsbeschränkungen immer wieder angepasst werden: - Änderung der Betriebszeiten (Anruf-Sammeltaxi verkehrte teils auch tagsüber) - Ersatz- und Ergänzungsfahrten für den Landbus Montafon - Anerkennung von ÖPNV-Zeitkarten - Einsatz von weniger Fahrzeugen aufgrund geringerer Auslastung Aus unserer Sicht ist es wichtig, das geplante Angebot fortlaufend zu evaluieren und viel Rücksprache mit dem Betreiber, den Fahrern sowie den Fahrgästen und Lokal-Betreibenden zu führen. Sollten sich aus der Evaluierung Änderungswünsche ergeben, ist eine Anpassung des Betriebs aus unserer Sicht durchaus empfehlenswert. Durch eine hohe Flexibilität kann das Angebot langfristig bestehen und sich den geänderten Rahmenbedingungen anpassen. (1)
Umstellung auf fixe Fahrzeiten am Vormittag um die Fahrgastzahl pro Fahrt zu erhöhen. (1)
Keine Weiterentwicklung seit 2019. (1)
Das Angebot wird regelmäßig evaluiert und weitere HAST ausgebaut. (1)
Das Angebot wurde in den letzten 35 Jahren ständig erweitert und angepasst. Zu Beginn wurde das AST nur für ein kleines Gebiet in Linz eingeführt. Mittlerweile können Kunden von 20.00-05.00 Uhr innerhalb von Linz und in 12 Nachbargemeinden das AST nutzen. Zusätzlich gibt es ein Tages-AST für Linzer Randgebiete mit geringem, bzw. ohne ÖV-Angebot. Das Tages-AST verkehrt von 05.30-19.30 Uhr. (1)
Das Tages-AST wurde 1997 eingeführt und schrittweise ausgeweitet. Mittlerweile gibt es 4 Gebiete in denen ein Tages-AST gebucht werden kann. (1)
wir planen aktuell eine Umstellung von fixen Abfahrtszeiten auf ein neues, flexibles System in Zusammenarbeit mit der VOR und dem Land NÖ (1)
Laufende Verbesserung des Angebotes durch Informationen der Fahrer bei Fahrerstammtischen; (1)
Eine Reduktion der Betriebszeiten: von Montag bis Freitag von 07:00 bis 13:00 Uhr wird derzeit evaluiert. (1)
In Großen und Ganzen läuft dieses Projekt nach nunmehr 20 Jahren noch genauso wie zu Beginn. (1)
Reduktion der Betriebszeiten da Abends der Fahrtendienst kaum in Verwendung war Das Projekt musste aufgrund der Pandemie drei Monate seinen Fahrtendienst aussetzen und somit konnten keine Umsätze eingenommen werden. Eine Weiterentwicklung wäre prinzipiell möglich sofern euch spezielle Punkte in anderen Gemeinden angefahren werden könnten. (1)
Wunschgemäß wird nun auch der Friedhof und im Sommer der Campingplatz angefahren. (1)
Betriebszeiten in den Abendstunden wurden reduziert (1)
Sa Nachmittag wurde aufgegeben. Bediengebiet leicht erweitert nach topographischen Gegebenheiten. Die Weiterentwicklung ist stark bedarfsabhängig! Durch Rückschläge (Corona) ist die Aufrechterhaltung des vollen Angebots im Vordergrund! Grundsätzlich ist das Modell skalierbar, der Aufwand pro Fahrzeug aber erheblich!! (1)
Durch Hinzunahme von Tullnerbach und Wolfsgraben (1.1.22 ) eine Verdoppelung des Bediengebiets, die Abendschicht wurde auf 21H reduziert, da keine Nachfrage für spätere Zeiten. Im Moment denken wir daran, zukünftig ganz bestimmte Ziele in Nachbargemeinden anzufahrern ( Ärztezentren ) (1)
Es kommen regelmäßig neue Haltestellen dazu, dies richtet sich nach dem Bedarf der Gemeindebürger. (1)
Besser Kommunikation für Fahrer und Mitglieder, erweiterte Module für Rufumleitung, Update von Frontend und ev. Entwicklung einer APP (1)
Sind noch in der Probephase (2023 dann Erfahrungen). (1)
Eine Reduktion des Bediengebietes war notwendig. Weiterentwicklungen sind immer im Blick. (1)
Bedarfserweiterung gegeben (Bedienungszeitraum verlängert); coronabedingt großer Rückgang der Fahrgäste, Weiterentwicklungen möglich (Buchung mit Apps, eventuell halbstündliche Abfahrten, usw.) Weiterentwicklung wahrscheinlich auch abhängig davon, wie sich das geplante Anrufsammeltaxi (Postbus-Shuttle) etabliert. (1)
Angebot seit einem Jahr gleich und wird allseits gut akzeptiert. (1)
Erweiterung der Betriebszeit für Pendler (1)
Wir haben mit einem Betrieb von 7 - 13 Uhr begonnen und nach einigen Monaten und ausreichend freiwilligen Fahren von 7 - 18 Uhr (1)
Das Bediengebiet wurde in Sankt Pölten leicht erweitert, wir dürfen auch das Haus an der Traisen (Tagesbetreuungsstätte) mittlerweile anfahren. (1)
die Bestellmodalitäten wurden auf die Öffnungszeiten der Gemeinde reduziert - bessere Akzeptanz und Machbarkeit der Lenkerin( Planung der Freizeit) (1)
Für längere Betriebszeiten oder größeres Bediengebiet fehlt Finanzierung (1)
Angebot wurde um die Adventsamstage erweitert. Eine Weiterentwicklung ist aufgrund der finanziellen Alleintragung nicht geplant. (1)
Testbetrieb läuft noch (1)
Anfang Oktober 2020 wurden alle 36 Gemeinden des Bezirkes über Evaluierungsergebnisse und Ableitungen für ein adaptiertes GUSTmobil Konzept für einen Dauerbetrieb umfassend informiert. Nach Beratung in den jeweiligen Gemeindegremien beschlossen 26 der 36 Gemeinden das neue Konzept, den neuen Finanzierungsansatz und eine vom Regionalmanagement durchzuführende EU-weite Ausschreibung des Betriebs für weitere 3 Jahre. In diesem Konzept wurden die adaptierten betrieblichen und organisatorischen Grundlagen des GUSTmobil Dauerbetriebes von 2021 bis 2024 dargestellt. Angepasst wurden die Betriebszeiten (ua werktags von Mo-Do von -24h auf -20h verkürzt), ergänzt wurde der ÖV-Zeitkarten Nachlass, neu implementiert eine Beauskunftung von Sammelfahrt-Alternativen mit Preisvorteil und vorgeschrieben der Einsatz von aktuell 2 e-Fahrzeugen (von 6 Dienstfahrzeugen im System). Eine künftige Weiterentwicklung ist natürlich wichtig und auch geplant. (1)
Das Angebot wurde von Beginn an sehr gut angenommen. Speziell in Zeiten von Corona ist das InRegion-Taxi noch stärker angenommen worden, als zuvor. (1)
Immer wieder Erweiterung der Gemeinden. (1)
Bereits 139 von 171 burgenländischen Gemeinden beteiligen sich (1)
Tarifmodell, Bediengebiet minimal, Weiterentwicklung in Richtung Disposition von Fahrten (1)
Erweiterung der Betriebszeiten ab 2023 (1)
Dass Angebot wird laufend weiterentwickelt und Kurse die nicht oder nur wenig benützt werden werden gestrichen, verlegt oder neue Kurse dafür geplant. So fahren wir jetzt bis zum Ausflugsziel St. Michae, welches im Gemeindegebiet von ehemaligen Pfons liegt. Hier Spaziergänge für jedermann um den Kraft See gemacht werden können. DAS Projetkt erfordert ein offene Augen und Ohren und das Angebot wird bei Bedarf geändert. (1)
Das Angebot hat sich ständig weiterentwickelt und eine großräumige Erweiterung des Bedienungsgebietes auf den Raum Villach befindet sich derzeit in einem Pilotprojekt. Zudem ist eine Integration der Bezirksstadt Feldkirchen geplant. (1)
Das Bediengebiet wurde um Haltestellen erweitert. Die Zeiten haben sich im Wesentlichen nicht geändert. Leider ist der Besetzungsgrad des OBus immer relativ gering; das müsste man bei der Bevölkerung noch stärker bewerben, damit mehrere Personen auf einer Fahrtstrecke zu- uns aussteigen. (1)
Man sieht ganz deutlich, dass unser Angebot immer besser angenommen wird. Ja es gab bereits kleine Veränderungen am Angebot. Eine Weiterentwicklung in Richtung der umliegenden Gemeinden wäre eine große Verbesserung. (1)
Nach der Evaluierung des ersten Betriebsjahres wurde das Tarifsystem (inkl. Anerkennung von Zeitkarten) umgestellt, die Haltepunkte erweitert, 13 Buslinien an externe Haltepunkte angebunden und die Anbindung an die Kernstadt Linz verbessert; zusätzlich sollen weitere Marketingmaßnahmen (vor allem im Zuge von Veranstaltungen sowie bei Impf- und Testangeboten), eine (anlassbezogene) Ausweitung der Bedienzeiten, die Einführung von Gutscheinen sowie die Ausweitung des Interface-Partnernetzwerkes - jeweils in enger Abstimmung mit den Gemeinden - für eine höhere Attraktivität und Auslastung sorgen. Eine Weiterentwicklung wäre vor allem hinsichtlich einer Ausweitung des Bediengebietes (Richtung Mauthausen und Ried i.d. Riedmark) vorstellbar. (1)
Erweiterung der Betriebszeit ist in Planung (1)
Erweiterung des Bediengebietes (1)
Nachfrage bei nicht an das Liniennetz angeschlossenen Stadtteilen ist hoch. Es wird über eine Erweiterung nachgedacht. (1)
Seit der Einführung gab es keine Erweiterung bzw. Reduktion der Betriebszeiten. Eine Weiterentwicklung des Angebotes können wir uns vorstellen und die Betriebszeiten am Morgen zu erweitern. (1)
Es gab eine Erweiterung der Zeiten (1)
die anfänglichen Zeiten sowie die Einstiegshaltestellen wurden mit der Zeit erweitert (1)
In den letzten Jahren wurden zusätzliche Haltestellen eingeführt. (1)
Erweiterung der Fahrzeiten werktags von 11.00 auf 13.00 Uhr (1)
Die Betriebszeiten sind auf den Pendlerbedarf abgestimmt. Sie ändern sich maximal um eine halbe Stunde, je nachdem, wann das Öffi abfährt. (1)
Die Betriebszeiten richten sich nach der Reichweite unseres E-Autos. Die eingeführte Mittagspause dient dem Laden. (1)
das Tatz-Taxi wurde eingeführt, nachdem der Citybus mit fixen Zeiten immer weniger beansprucht wurde (1)
Das Angebot hat sich sehr gut entwickelt. Wir kommen mit einem Auto gut über die Runden. Manchmal sind Tage dabei wo es sehr stressig ist, manche Tage sind wieder leichter zu bewältigen. Im Schnitt nehmen pro Tag 7 bis 8 Mitglieder das Angebot Taufkirchen Mobil in Anspruch. Vor allem auch die Fahrten ins Krankenhaus Schärding habe zugenommen. (1)
Der Bürgerbus könnte zum Wanderbus ausgebaut werden. (1)
Es haben sich die Linien und die Betriebszeiten erweitert. Und ja, wir arbeiten bereits an einer Weiterentwicklung, sowohl geografisch als auch angebotstechnisch. Verbesserungen wären eben die Aufnahmen in den OÖVV und die damit verbundene Aufnahme in das Klimaticket (zumindest aus Gast Sicht), uvm. (1)
Ja wir haben den Radius der Beförderung erweitert! (1)
-wurde von Anfangs Linienverkehr auf Rufdienst umgestellt -derzeit sind keine Veränderungen geplant, sind jedoch offen für jede Idee (1)
Das VOmobil Lipizzanerheimat befindet sich erst im Probebetrieb. Im Herbst 2022 soll eine größere Evaluierung stattfinden. Es zeigt sich schon jetzt, dass der Wunsch nach ausgedehnteren Bedienzeiten da ist (früherer Start um 6:00 Uhr und für Erholungssuchende ein Betrieb auch am Samstag Nachmittag und Sonntag). Die Anerkennung von ÖV-Zeitkarten und KlimaTicket wäre auch hier ein Ziel für den Dauerbetrieb. (1)
Es wurde eine zusätzliche Linie eingeführt, die 2 Mal in der Woche die Einwohner:innen aus Werfen-Tenneck auf direktem Weg nach Bischofshofen bring. Diese Linie wird vor allem für Einkäufe und Arztbesuche genutzt. Das W³-Shuttle hat außerdem die Funktion des Skibusses für die Region übernommen, dieses Angebot wird sehr gut angenommen. (1)
das Angebot hat sich sehr gut entwickelt Weiterentwicklung währe vorstellbar (1)