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St. Paul im Lavanttal: Unterschied zwischen den Versionen

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'''St. Paul im Lavanttal'''{{Gemeinde|GKZ=20918|Name=St. Paul im Lavanttal|Bundesland=Kärnten|Einwohnerzahl=3238|Fläche=47,342732|Urban-Rural-Typ=410|Tourismus=|Siedlungsraum=10,52|Dauersiedlungsraum=27,9|Haltestellenkategorie=3}}
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{{Gemeinde|Jahr=2021|GKZ=20918|Name=St. Paul im Lavanttal|Bundesland=Kärnten|Einwohnerzahl=3238|Fläche=47,342732|Urban-Rural-Typ=410|Tourismus=|Siedlungsraum=10,52|Dauersiedlungsraum=27,9|Haltestellenkategorie=3}}

Aktuelle Version vom 2. Juli 2021, 08:46 Uhr


Mobilitätsangebote in St. Paul im Lavanttal[ ]

Bahnhofshuttle Kärnten
Bedarfsverkehr

Dank der zahlreichen Bahn-Direktverbindungen nach Kärnten kommen Sie ganz entspannt in die beliebte Urlaubsdestination auf der Südseite der Alpen. Durch die Anbindung von über 6.000 Übernachtungsmöglichkeiten ist der Bahnhof-Shuttle Kärnten die beste Wahl für die letzte Meile zwischen Bahnhof und Ihrer Unterkunft. Einfach bis 18:00 Uhr am Vortag buchen. So kommen Sie dank unserer attraktiven Tarife und dem perfekten Service günstig, bequem und zuverlässig an Ihr Ziel. Für das gesonderte Shuttle zum Weißensee siehe Naturparkshuttle Weissensee.

Bestellnummer: +43-4245-6-29-29-100

eingestellte Angebote[ ]

LAVanttal ISTmobil
Bedarfsverkehr

Statistik

  • Einwohnerzahl: 3.238
  • Fläche: 47,34
  • Siedlungsraum: 10,52
  • Dauersiedlungsraum: 27,9
  • Bevölkerungsdichte: 68,39
Typologie
  • Bundesland: Kärnten
  • Bezirk: Bezirk Wolfsberg
  • Raumtyp: periphere Bezirke
  • Urban-Rural-Typ: 410
  • ÖROK-Erreichbarkeitsanalyse
    • Erreichbarkeit (Bezirk): 57
    • Reisezeitverhältnis (Bezirk): 1
  • ÖV-Güteklassen
    • höchste Haltestellenkategorie im Gemeindegebiet: 3

Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende[ ]

Macht es Sinn, in dieser Gemeinde einen Bedarfsverkehr als Baustein der Mobilitätswende zu konzipieren?

günstig
ungünstig
Größenklasse
C 2.000-5.000
ÖV-Qualität
3
Urban-Rural-Typ
410