PERGshuttle
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PERGshuttle
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betriebszeiten: 3 verschiedene Betriebsmodi: *STADTSHUTTLE im Stadtgebiet am Vor- und Nachmittag; *ANRUF-SAMMELTAXI (AST) Ost am Vor- und Nachmittag; *SONDERFAHRTEN für Gruppen im Zeitraum von 16.15 bis 20.00 Uhr
bundesland: Oberösterreich
eigenbezeichnung: Shuttle
einwohner innen im bediengebiet: 9306
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einwohnerzahl: 9306
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jahr: 2019
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kostendeckung: 31.89
kurzbeschreibung: Das PERGshuttle bietet an Wochentagen vormittags und nachmittags einen fixen Rundkurs in der Stadt. Zusätzlich kann zwischen 16 und 20 Uhr das PERGshuttle noch für angemeldete Sammelfahrten von mindestens drei Personen genutzt werden.
land: Österreich
letzter check: 2025-10-17Z
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ort: Perg
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stand: in Betrieb
tarifanmerkungen: Tickets für Einzelfahrten sind direkt im Shuttle, Monats- und Jahrestickets am Stadtamt Perg erhältlich und nur in Verbindung mit einem amtlichen Lichtbildausweis gültig.
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semorg-drt-administration: Gemeinde
semorg-drt-auftraggeber: Gemeinde
semorg-drt-bedarfsverkehr: PERGshuttle
semorg-drt-dienstleistung: Verkehrsunternehmen
semorg-drt-erfahrung-herausforderungen: 1 Jahr. Ein rechtliches Problem hat sich erst vorige Woche bei einem weiteren Gespräch mit dem Verkehrsverbund herausgestellt. Wenn wir das Pergshuttle in dieser Form weiterbetreiben wollen bekommen wir - wenn wir einen fixen Fahrplan anbieten würden - Probleme mit dem Kraftfahrliniengesetz, weil der Betreiber eine dem entsprechende Konzession vorweisen muss, die er nicht hat.
semorg-drt-erfahrung-motivation: First & last mile abzudecken. Wir können nicht so viele Park&Ride Anlagen bauen als nötig wären - deshalb ist das wichtig und weil wir in das Förderprogramm der SCHIG aufgenommen wurden. Zahlenmäßig haben wir uns stark entwickelt - aber leider eher mit den Sonderfahrten als mit First&last mile.
semorg-drt-erfahrung-oea: Schwierig zu beurteilen. Im Endeffekt braucht es eine gewisse Zeit der Entwicklung (Mundpropaganda) - egal wieviel Marketing man betreibt.
semorg-drt-erfahrung-weiterentwicklung: Man sieht ganz deutlich, dass unser Angebot immer besser angenommen wird. Ja es gab bereits kleine Veränderungen am Angebot. Eine Weiterentwicklung in Richtung der umliegenden Gemeinden wäre eine große Verbesserung.
semorg-drt-finanzierung: Gemeinde
semorg-drt-finanzierung: Bundesförderung
semorg-drt-marketing: Information auf der Gemeinde-Webseite
semorg-drt-marketing: Schaltung in lokalen Medien
semorg-drt-marketing: Postwurf
semorg-drt-marketing: Flyer
semorg-drt-marketing: Information am Bahnhof/bei Haltestellen
semorg-drt-marketing: Gemeindezeitung
semorg-drt-marketing: Fahrzeug-Branding
semorg-drt-marketing: Infoveranstaltungen
semorg-drt-marketing: Logo
semorg-drt-marketing: Haltesäulen
semorg-drt-marketing: Plakate
semorg-drt-marketing: Sonstiges
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semorg-drt-rahmenbedingungen: Das Problem ist, dass es sich bei den Förderungen durch den Bund immer nur um Anschubfinanzierungen handelt. Nach dieser Zeit bleibt die Gemeinde alleine auf den Kosten sitzen.
semorg-drt-rolle: Amtsleiterin der Stadtgemeinde Perg und somit zuständig für Projektabwicklung bzw. Evaluierung.
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semorg-drt-software-keine: Wenn es darum geht, Buchungen online vorzunehmen eher nicht, weil eine der Zielgruppen eher die ältere Generation ist und diese nicht so gut mit Smartphones umgehen können. Wir sind sehr darauf bedacht ein niederschwelliges Angebot bereitszustellen.
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semorg-drt-verbundintegration-nein: Ja es hat mehrere Gespräche mit dem Verkehrsverbund gegeben um in die Fahrpläne mit aufgenommen zu werden aber leider bisher nicht erfolgreich.
semorg-drt-wirkung-oekologisch: eher gering
semorg-drt-wirkung-sozial: eher gering
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